-
máy quét obd xe tải hạng nặng
-
Dụng cụ chẩn đoán xe nâng
-
Máy quét chẩn đoán xe tải hạng nặng
-
Công cụ quét truyền
-
Bộ lập trình ECU xe hơi
-
ECU Chip Tuning
-
Công cụ chẩn đoán sao Mercedes Benz
-
Máy quét chẩn đoán máy đào
-
Công cụ chẩn đoán Vocom
-
Khởi động máy quét chẩn đoán xe tải hạng nặng X431
-
Lập trình viên chính CGDI
-
Máy quét chẩn đoán Autel Maxisys
-
Máy quét chẩn đoán ô tô
-
Công cụ chẩn đoán xe tải
-
Công cụ chẩn đoán nông nghiệp
-
Máy cắt chìa khóa Xhorse
-
Lập trình viên chính Obdstar
-
Thiết bị chẩn đoán xe máy
-
Jim.MVận chuyển tuyệt vời. trả lời rất nhanh cho câu hỏi AAA +++++ người bán sẽ làm kinh doanh lại. -
Giovanni S.Siêu nhân, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-) -
Rayner LCảm ơn bạn. Tôi rất hài lòng với sản phẩm này. Tất cả mọi thứ đến trong tình trạng tuyệt vời.
XTOOL M822 M821 Bộ giả lập chìa khóa cho Toyota A8 cho cáp Benz Lập trình chìa khóa mất tất cả Cần hoạt động với bộ lập trình KC501 cho PAD3
| Tên mẫu | Xtool M822 | Loại sản phẩm | Cáp và đầu nối chẩn đoán ô tô |
|---|---|---|---|
| Chuyên chở | Aliexpress trực tuyến Đại lý vận chuyển | Dịch vụ sau bán hàng | A+++Tốt |
| Nâng cấp | Cập nhật trực tuyến | Ngôn ngữ | Nhiều ngôn ngữ |
XTOOL M822 Adapter Key Programmer For Toyota 8A/Mercedes-Benz All Keys Lost Work Với XTOOL X100 PAD3 X100 MAX IK618 IP616 IP819 IP819TP Với M822 TOYOTA Adapter,bạn có thể tiết kiệm nhiều như 65% của thời gian tính toán trên quá trình, hoặc tiết kiệm cho bạn từ việc cắm các emulator khóa vào và ra hàng trăm lần.
![]()
- Đối với Toyota 8A All Blade Keys bị mất chương trình
- 2014-2019 Đối với TOYOTA 4A / 8A Smart Key Programming
- Không có mã số
- Thêm chìa khóa / Tất cả các phím bị mất
- Không cần chìa khóa đặc biệt
XTOOL X100 PAD3, X100 PAD3 SE, X100 MAX, D8, D8BT, D9, D9PRO, A80, A80PRO, A80PRO MASTER, IP616, IP819, IP819TP, IK618
- Máy tính bảng XTOOL (Lấy X100PAD Elite làm ví dụ XTOOL X100 PAD3, X100 PAD3 SE, X100 MAX, D8, D8BT, D9, D9PRO, A80, A80PRO, A80PRO MASTER, IP616, IP819, IP819TP, IK618)
- Cáp chính và đầu nối OBD2-16
- M822 Máy chuyển đổi thông tin liên lạc
- Toyota 8A Specialised Wiring Harness
- KC100 Key Programmer
- KS-1 Toyota Key Emulator
- Kết nối mạng
![]()
- 2014 đến 2019
- Cho Toyota Levin
- Đối với Corolla
- Đối với RAV4
- Đối với Prado
- Đối với Land Cruiser
- Đối với Camry
- Đối với Highlander
- Đối với Reiz
- Đối với Sienna
- Đối với Hiace
- Đối với Hilux
- Cho Crown Kluger
- Đối với Aygo với hộp IMMO F3-F4-K6-S6
Lưu ý: Điều này không tương thích với các mô hình của Mỹ với phím H Chip blade.Vui lòng sử dụng chức năng Reset IMMO được hỗ trợ trên X100PAD2/X100PAD3/X100PAD3 SE/X100MAX /IK618/D8/D8BT/IP616/IP819/IP819TP/A80/A80 PRO/A80 PRO MASTER/PS90/D9/D9 PRO.
![]()
M822 + J1K02 Benz Cable For Mercedes-Benz All Keys Lost Communication Adapter được sử dụng để hoàn thiện và tối ưu hóa tất cả các chương trình mất chìa khóa cho nhiều mô-đun Mercedes-Benz.
Lưu ý: M822 Adapter cần được sử dụng với các thiết bị lập trình khóa XTOOL tiên tiến ví dụ: X100 Pad3/X100 Max và KC501 Key Programmer.
-
1. Cổng OBD-16: Được sử dụng để kết nối với J1Z02_ cho cáp truyền thông BENZ hoặc kết nối với các mô-đun EIS / EZS thông qua cáp DuPont.
* Lưu ý: Không kết nối trực tiếp với cổng OBD trên xe.
-
2. Đèn trạng thái: Hiển thị trạng thái nguồn của bộ điều hợp. Khi đèn đỏ bật, nó cho thấy nguồn đang bật.
-
3. Comm Light: Hiển thị trạng thái liên lạc của bộ điều hợp. Khi đèn xanh bật, nó cho thấy bộ điều hợp đang liên lạc với máy tính bảng.
-
4. Cổng DB15: Được sử dụng để kết nối với cáp chính của máy tính bảng XTOOL.
* Lưu ý: Trước khi kết nối với bộ điều hợp M822, vui lòng ngắt kết nối OBD2-16 khỏi cáp chính.
![]()
- 1. Kết nối KC100 / KC501 đến thiết bị thông qua USB và chuẩn bị một KS-1
- 2. Kết nối thiết bị (hoặc hộp VCI) với bộ điều hợp M822 bằng cáp chính.
- 3Kết nối cáp Toyota với xe bằng cổng OBD.
- 4- Lấy kẹp pin ra khỏi xe và sử dụng kẹp pin để kết nối cáp với pin.
- 5- Lấy bộ an toàn ra khỏi hộp an toàn và cắm cáp vào nó.
- 6Tìm cổng nam 12V DC từ cáp Toyota và kết nối nó với cổng nữ 12V DC từ cáp chính.
Lưu ý:Đối với các mô hình khác nhau, phương pháp kết nối có thể không giống nhau.Vui lòng kiểm tra bảng XTOOL cho sơ đồ dây điện chi tiết khi kết nối với xe và hộp bảo hiểm.
- 1. Kết nối KC100 / KC501 đến thiết bị thông qua USB và chuẩn bị một KS-1
- 2. Kết nối bộ cố định động cơ với cáp ghế Toyota.
- 3. Kết nối cáp chính và cáp ghế Toyota thông qua bộ chuyển đổi M822.
- 4Kết nối bộ chuyển đổi 12V DC với cáp chính.
![]()
-

(1) Mở phần mềm cho Toyota (V26.90 hoặc cao hơn) và đi qua các menu sau: By Type All blade Key lost ((8A). Sau đó, menu này sẽ xuất hiện.
-

(2) Chọn Đọc dữ liệu Immobilizer. Nó sẽ nhận thấy bạn kết nối với mạng, sau đó cho bạn biết cách kết nối với xe. Vui lòng kiểm tra
-

(3) Sau khi kết nối với xe đúng cách, bấm OK và thiết bị sẽ lấy dữ liệu từ bộ cố định.
-

(4) Sau khi dữ liệu được đọc, bạn có thể đặt tên cho tệp dữ liệu và lưu nó vào Adapter / thư mục cho Toyota.
-

(5) Bây giờ, xin vui lòng ngắt kết nối bộ điều hợp M822 và quay xe trở lại trạng thái ban đầu của nó.
-

(6) Đảm bảo rằng KC100/KC501 được kết nối và KS-1 đã sẵn sàng, và thiết bị vẫn được kết nối với mạng, sau đó bấm vào menu Tạo phím mô phỏng 8A,và chọn tệp dữ liệu mà bạn đã lưu trước đó.
-

(7) Chọn vị trí khóa. Xin lưu ý rằng tất cả các vị trí có một ID bên trong nó, nhưng chỉ một số trong số họ tương ứng với một khóa đã đăng ký. Thông thường (nếu không có bất kỳ khóa nào đã được xóa),Chìa khóa vị trí 1 hoặc 2 có một khóa đăng ký bên trong.
-

(8) Kết nối KC100 hoặc KC501 với thiết bị, và đặt KS-1 bên trong khe cắm.
-
(9) Sau khi tạo ra khóa bắt chước, vui lòng kiểm tra xem khóa bắt chước có thể được sử dụng hay không. Nếu không, vui lòng lặp lại bước 6-8, và nhớ thay đổi sang vị trí khóa khác. Để kiểm tra khóa bắt chước,lấy chip ra khỏi khóa không được lập trình, đặt KS-1 gần công tắc bật
-

(10) Nếu chìa khóa có thể được sử dụng, vui lòng đi đến chức năng lập trình OBD. Với một chìa khóa chủ phụ được mô phỏng, phần còn lại của quá trình sẽ giống như thêm một chìa khóa.Chúng tôi đề nghị kiểm tra số lượng khóa đã đăng ký trước.
-
* Lưu ý: KS-1 được bắt chước không được hiển thị như một khóa đăng ký vì vậy nó sẽ không được hiển thị trên số khóa.

(11) Nhấp vào Add a key, kiểm tra thông báo xuất hiện, sau đó đặt KS-1 gần công tắc bắt lửa, và chèn chìa khóa mới (không có chip) vào công tắc bắt lửa và bật nó.
-

(12) Khi các chỉ báo immobilizer chiếu sáng liên tục, tắt việc thắp sáng, lấy ra chìa khóa mới, lắp đặt chip bên trong khóa mới, chèn chìa khóa bên trong công tắc thắp sáng.Đừng bật lửa..
-

(13) Bây giờ các chỉ báo immobilizer sẽ nhấp nháy. Chờ khoảng 1 phút, và xem nếu các chỉ báo tắt. Nếu các chỉ báo tắt, sau đó các phím đã được thêm vào, và quá trình được hoàn thành. Nếu không,Xin hãy lặp lại bước 11-13.
-

(14) Sau khi hoàn thành, kiểm tra lại số chìa khóa và so sánh với kết quả trước đó, và xem liệu chìa khóa đã được đăng ký cho xe.
- > Vui lòng kiểm tra hình ảnh trong thiết bị khi kết nối bộ điều hợp M822 và mô-đun EIS / EZS thông qua cáp cho Benz.
- > Bộ mô phỏng IR cho Mercedes-Benz nên được cắm vào khe cắm của mô-đun khi hoạt động.
- > Đối với các thiết bị đi kèm với hộp VCI, kết nối bộ điều hợp M822 với hộp VCI bằng cáp chính và giữ hộp VCI kết nối với thiết bị qua Bluetooth.Bạn có thể kiểm tra chi tiết kết nối cho các thiết bị như vậy trong thiết bị.
![]()

