100% Dimsport nguyên bản New Genius và New Transdata Full Master cho tất cả các xe

Mô tả sản phẩm

Dimsport New Genius và New Transdata Auto Master Full Master cho tất cả các phương tiện

Thông báo nhiệt tình:
Chúng tôi có thể bán Dimsport trên toàn thế giới trong khi công cụ phải được đăng ký trước như trong khu vực châu Âu, vì Dimsport có các đại lý độc quyền ở một số quốc gia.
Sau khi đăng ký nó sẽ hoạt động hoàn hảo.

Dimsport New Genius Mô tả:

Genius mới là thiết bị độc lập để liên lạc hàng loạt với Đơn vị điều khiển động cơ (ECU), thông qua ổ cắm OBDII của xe hoặc thông qua các đầu nối chẩn đoán cụ thể.

Nó không yêu cầu kết nối với máy tính cá nhân hoặc máy tính xách tay để quản lý truyền thông hàng loạt:nó chưa bao giờ đơn giản và ngay lập tức để đạt được các hoạt động lập trình của các ECU cổ phiếu xe. Hoạt động trực quan để tối đa hóa sự dễ dàng sử dụng: New Genius là một tài sản thực sự cho mọi người điều chỉnh nhờ không thể thực hiện các hoạt động sai.Các hướng dẫn chi tiết xuất hiện trên màn hình và điều khiển bộ điều chỉnh cho đến khi xe được lập trình.

Tiêu chuẩn an toàn cao nhất cho độ tin cậy rộng nhất trong quá trình làm việc:

Trước khi lập trình xe, New Genius xác minh kích thước của tệp và tính toàn vẹn / tương đồng tổng kiểm tra.đầu nối không được cắm)Một số tính năng bổ sung tích hợp các hoạt động thông thường,như khả năng đặt lại mã lỗi gắn liền với lập trình ECU, đọc và tự động ghi các cài đặt đầu tiêm, thiết lập lại bộ đếm, vv

Để đáp ứng và đáp ứng các yêu cầu khác nhau được trình bày bởi các chuyên gia, New Genius đã được hình thành như một thiết bị linh hoạt, được cấu hình để hỗ trợ từ một,Ứng dụng cụ thể cho phạm vi xe hoàn chỉnh nhất được trang bị các đơn vị điều khiển động cơ. Dimsport cung cấp bảng điều khiển của mình với ổ cắm OBDII tiêu chuẩn; nếu không có sẵn, một loạt các đầu nối chuyên dụng bổ sung sẽ cho phép hoạt động điều chỉnh thông qua ổ cắm chẩn đoán.

Các phát triển mới liên tục được phát hành để mở rộng phạm vi xe được hỗ trợ: một sự cải thiện đạt được nhờ sự cam kết của một số nhóm kỹ thuật và quan hệ đối tác.

Đăng ký và nâng cấp để nâng cao tính năng kỹ thuật của nó được thực hiện thông qua các bản cập nhật trực tuyến nhanh chóng.

Không chỉ là một hộp đen kết nối ổ cắm OBDII của xe với máy tính, mà là một thiết bị độc lập để đọc và lập trình hàng loạt, thực tế và linh hoạt.



Dimsport New Transdata

Trasdata mới là một công cụ độc đáo hỗ trợ tất cả các vi xử lý được sử dụng bởi bất kỳ loại xe nào.

Khi bộ vi xử lý ECU (CPU) được cung cấp tính năng chống điều chỉnh, một bản vá phần mềm được thực hiện bởi New Trasdata mở khóa giao tiếp OBDII, do đó được khôi phục và hỗ trợ.

BENCH và chế độ mở

Trasdata mới hỗ trợ hoạt động trong chế độ BENCH (liên kết trực tiếp với đầu nối ECU) và chế độ OPEN (liên kết với bảng ECU trong chế độ BDM, BOOT, JTAG, NBD, BAM, v.v.) bằng cách sử dụng bộ điều hợp,không yêu cầu bất kỳ hoạt động hàn hoặc khử hàn nào.

Trong chế độ BENCH, bạn thậm chí không cần phải mở ECU; chỉ cần kết nối với đầu nối của nó theo hướng dẫn chính xác được cung cấp trong hướng dẫn được cung cấp bởi Dimsport.Nhờ bộ chuyển đổi E-GPT, bạn có thể giao tiếp trong chế độ BENCH với một số mô hình ECU mà không cần kết nối trực tiếp với ECU.

Các bộ vi xử lý sau đây (CPU) bây giờ được bao gồm:
Motorola MPC5xx (chế độ BDM / BENCH)
Motorola MPC55xx (JTAG / BAM / BENCH mode)
Motorola MC68xxx (chế độ BDM)
Motorola HC12 (BDM / BENCH mode)
ST Microelectronics ST10xxx (Chế độ khởi động)
Infineon XC2000 (chế độ BENCH)
Infineon Tricore (Boot / Bench mode)
Infineon Aurix SAK-TC2xx TP/FREESCALE SPC5777M (Boot / DAP / BENCH mode)
Nec 76F00xx (chế độ NBD)
Renesas SH705x (AUD-BOOT / JTAG / BENCH mode)
Renesas M16C (Boot mode)
Renesas M32R (chế độ BENCH)
Renesas RH850 (Chế độ BOOT / BENCH)
Mitsubishi MH72xx/MH82xx (Chế độ BOOT / BENCH)
Freescale/ST MPC56xx SPC56x (Chế độ JTAG / BAM / BENCH)
Phương thức freescale/ST MPC57xx SPC57x (JTAG / BAM / BENCH)

Cảnh báo: Chế độ liên lạc có thể thay đổi tùy thuộc vào mô hình xe mà trong đó đơn vị điều khiển với bộ xử lý được chỉ định được lắp đặt.
Một vài bước dễ dàng để đi đến cốt lõi:

Trasdata mới cho phép đọc và lập trình toàn bộ nội dung của ECU: vi xử lý (CPU), flash EPROM và serial EePROM.sau khi đọc ban đầu, nó luôn có thể lấy lại nội dung ECU ban đầu ngay cả trong trường hợp chặn (đăng).Công cụ này cũng thực hiện tính toán lại tổng kiểm tra độc lập để đảm bảo điều kiện hoạt động bình thường của động cơ sau khi sửa đổiCác hoạt động có thể được thực hiện mà không cần bất kỳ sự can thiệp hàn vật lý / giải hàn:một khung vị trí kim loại được cung cấp với các bộ điều hợp đầu cuối cụ thể tạo ra kết nối giữa bảng ECU và công cụTrong các trường hợp cụ thể, có thể thực hiện các hoạt động đọc/viết mà không cần mở ECU.
Một công cụ phải có cho việc đọc / viết bàn hoạt động.

Các chức năng cụ thể được thiết kế cho lĩnh vực điều chỉnh như đọc toàn bộ phần mềm ECU,hoặc tự xác định bản đồ động cơ và các thông số bổ sung quan trọng (ngay cả khi nằm trong các thành phần khác nhau của ECU), xác nhận New Trasdata là công cụ hàng đầu hiện có trên thị trường để đọc và lập trình các hoạt động trên bàn.