cho BMW GODIAG GT100+ GT100 Pro ECU Connector OBDII Break Out Box FEM/BDC CAS4/CAS4+ Bảng thử nghiệm cho VVDI2/IM608/K518ISE

Godiag GT100+ GT100 Pro Hộp Breakout OBDII ECU Bench Connector với Hiển thị Dòng Điện

• Bảo hành 1 năm.

• Được sử dụng với KESS V2 và Ktag

• Kết nối ECU + Bộ phát hiện giao thức OBDII + Hiển thị Dòng Điện

• Cáp có thể được mở rộng, với bộ chuyển đổi chuyên dụng tùy chọn

• Tương thích với các công cụ từ LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI.....

• Chuyển đổi giao diện chẩn đoán OBD1 sang giao diện chẩn đoán OBD2 tiêu chuẩn

• Được sử dụng cho nền tảng thử nghiệm Bộ điều hợp BMW-CAS4 để phát hiện xem lập trình khóa CAS4 có hoạt động hoàn hảo hay không

GT100+ Pro so với GT100

1. GT100+ bổ sung Hiển thị Dòng Điện.

2. GT100+ Bổ sung Giao tiếp Giao thức CANBUS

3. Đặt lại đồng hồ đo/bộ phận chống trộm khi mất tất cả chìa khóa

GODIAG GT100+ là nền tảng thử nghiệm mới nhất để phát hiện giao tiếp giao thức OBDII và bảo trì / chẩn đoán / lập trình / mã hóa ECU Và sau khi mất tất cả các chìa khóa, đồng hồ đo và hệ thống chống trộm bị buộc phải kích hoạt bằng cách đoản mạch.

GT100+ có màn hình hiển thị điện áp và dòng điện. Nó thuận tiện cho các kỹ sư bảo trì để đánh giá trạng thái làm việc hiện tại của ECU.

Nó có thể chuyển đổi giao diện OBD2 của xe thành 16 chân để phát hiện tín hiệu và chuyển đổi mức điện. Có thể kết nối các mô-đun đơn lẻ hoặc nhiều mô-đun của xe. Nó có thể được kết nối với bất kỳ công cụ chẩn đoán nào để cho biết liệu giao tiếp của xe có tốt hay không. Nó cũng có thể cung cấp năng lượng cho xe khi bạn thay pin để tránh mất dữ liệu mô-đun điều khiển xe, tự động khóa, điều khiển từ xa bằng chìa khóa không thành công và đèn báo lỗi bật.



Hướng dẫn Vận hành và Chức năng GODIAG GT100+

- Bằng cách kết nối xe và công cụ chẩn đoán thông qua OBDII, đèn LED của Godiag GT100+ sẽ cho biết liệu giao diện chẩn đoán OBDII có giao tiếp tốt với xe hay không.
- Theo dõi điện áp của giao diện OBDII của xe và hiển thị nó trong thời gian thực. Nếu nó nhỏ hơn 11V, vui lòng dừng chẩn đoán và lập trình để tránh xe không khởi động được/mất dữ liệu/mô-đun bị khóa.


Ý nghĩa chỉ báo:

1.) Được sử dụng để kiểm tra xem công cụ chẩn đoán / lập trình / mã hóa có thể gửi tín hiệu giao tiếp hay không.


2.) Kết nối ECU: kết nối mô-đun đơn

GODIAG GT100+, được kết nối với một mô-đun ECU duy nhất, thuận tiện cho người dùng thực hiện chẩn đoán và lập trình mô-đun đơn.

3.) GT100+ lập trình chìa khóa cho VW, cho Porsche, cho Mitsubishi, v.v. khi mất tất cả chìa khóa - kích hoạt đồng hồ đo hoặc mô-đun chống trộm.

A. Để lập trình cho VW thế hệ thứ 4 / thế hệ thứ 5 Mất tất cả chìa khóa (ví dụ: A6L Touareg A4 Q5 A7 mới), vui lòng sử dụng GT100+ để đoản mạch đầu nối chuối PIN 16----PIN 1 để bật bảng điều khiển, sau đó sử dụng công cụ lập trình chìa khóa để kết nối với bộ chuyển đổi cái của GT100+ để thu thập dữ liệu. Một số bảng điều khiển xe sẽ không sáng lên, nhưng dữ liệu cũng có thể được thu thập, ví dụ: A6L Q7.
B. Để thay thế ECU động cơ cho Toyota hoặc sử dụng một số trình lập trình chìa khóa để lập trình cho Toyota khi mất tất cả chìa khóa, cần phải đoản mạch PIN13-PIN4
C. Để lập trình chìa khóa Mitsubishi khi mất tất cả chìa khóa hoặc để thiết lập OBDII khi mất tất cả chìa khóa từ xa, vui lòng đoản mạch PIN1-PIN4.
D. Để lập trình chìa khóa Porsche Cayenne khi mất tất cả chìa khóa hoặc khi mất tất cả chìa khóa từ xa, vui lòng đoản mạch PIN3-PIN7.

4.) Chức năng Hiển thị Giá trị Điện áp và Dòng điện

Trên băng ghế kết nối mô-đun ECU bằng cách sử dụng đầu nối chuối hoặc giao diện ECU chuyên dụng db25 và Godiag GT100+ sẽ hiển thị giá trị điện áp / dòng điện.
Người dùng có thể trực quan xem trạng thái hiện tại của ECU. Không có hiển thị dòng điện hoặc Dòng điện hiển thị thực tế không nhất quán với dòng điện dự kiến của kỹ sư, sau đó bạn có thể kiểm tra ngay xem hệ thống dây điện có sai không, nếu hệ thống dây điện chính xác, anh ta có thể đánh giá rằng ECU có thể bị hỏng, vì vậy không cần phải thực hiện giao tiếp chẩn đoán và có thể sửa chữa trực tiếp ECU.

Nếu nó hiển thị quá nhiều dòng điện, thì bạn cũng có thể xác định xem cáp có được kết nối sai hay ECU bị hỏng.



5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [tương ứng với đầu nối chuối màu vàng trên máy], các giao diện giao thức obd2 không chuẩn này có thể hiển thị giao thức giao tiếp CAN BUS hoặc K-Line. GT100+ chỉ có thể hiển thị giao thức K- Line PWM VPW+ KWP 2000. GT100 sẽ hiển thị giao tiếp giao thức CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.

6.)Nhanh chóng giao tiếp với một ECU duy nhất trên băng ghế bằng cách kết nối với công cụ chẩn đoán / lập trình ECU. [Điều này cho phép các kỹ sư hoặc kỹ thuật viên hoàn thành công việc trên băng ghế, đồng thời tránh nguy cơ mất dữ liệu trong các mô-đun khác khi thử nghiệm trực tiếp trên xe.]



7.) Kết nối nhiều mô-đun ECU của xe. [Nó nhằm mục đích giải quyết vấn đề của các kỹ sư và kỹ thuật viên cần kết nối nhiều ECU trong khi lập trình một mô-đun, chẳng hạn như kết nối với nhiều mô-đun ECU để lập trình chìa khóa]



8.) Thay thế nguồn điện phụ cho pin- chế độ kết nối nguồn điện liên tục. [Vì có lỗi hoặc thiếu dữ liệu điều khiển từ xa chống trộm của một số xe khi tháo pin, nguồn điện phụ nhằm cung cấp năng lượng cho xe thông qua GT100+ trước khi thay pin để duy trì nguồn điện cho xe. Nó đảm bảo ECU của xe được kết nối nguồn trong khi thay thế pin.]



9.)Cáp OBD2 của GT100+ dài 1,4 mét, điều này sẽ giải quyết vấn đề cáp công cụ chẩn đoán không đủ dài hoặc cổng chẩn đoán xe quá hẹp để kết nối. Vui lòng kết nối GT100+ trước, bật công tắc nguồn và bạn sẽ thấy điện áp trên màn hình, điều này có thể cho biết nguồn điện của xe có bình thường hay không. [Điều này tránh nguy cơ làm cháy công cụ chẩn đoán & lập trình do cổng OBD2 của xe được sửa đổi]



10.)Đối với các xe OBD1 cũ hoặc cổng chẩn đoán đặc biệt, vui lòng kết nối GT100+ thông qua phích cắm chuối và cầu nối DB25. Cổng chẩn đoán OBD1 hoặc cổng chẩn đoán đặc biệt có thể được chuyển sang cổng chẩn đoán OBD2 tiêu chuẩn.

11.)GT100+ sẽ chuyển đổi cổng OBD1 của xe tải đặc biệt thành cổng chẩn đoán OBD2 tiêu chuẩn theo giao thức.



12.) Đối vớiNền tảng thử nghiệm lập trình BMW CAS4/CAS4+, nó được sử dụng để kiểm tra xem chìa khóa đã lập trình có hoạt động bình thường với CAS4 hay không



13.) Đối vớiNền tảng thử nghiệm lập trình BMW FEM/BDC




14.) Nhiều đầu nối và mô-đun chuyên dụng đang được phát triển, vui lòng chờ...



Sơ đồ kết nối phần cứng:



Thông số Godiag GT100+

Gói bao gồm:

1pc x Máy chủ GT100+
1pc x Cáp mở rộng 2 trong 1 OBD
1pc x Cáp nhảy màu
1pc x Nguồn điện 12V
1pc x Điện trở 120 ohm
6pcs x Phích cắm chuối
24pcs x Phụ kiện dây, chân cái đầu nối Dupont 2,54mm