100% bản gốc Autel MS908P MaxiSys MS908s Pro Wifi OBD Hệ thống chẩn đoán đầy đủ với J2534 MaxiFlash Elite

Mô tả sản phẩm

Autel MS908P MaxiSys MS908s Hệ thống chẩn đoán Wifi Pro với bản cập nhật trực tuyến

Hệ thống chẩn đoán So sánh	Autel MS908P	Autel MS908	Autel Mini	Autel DS808	Autel DS708
Sự xuất hiện
CUP	Samsung Exynos Bộ xử lý bốn lõi 1.4GHz	Samsung Exynos Bộ xử lý bốn lõi 1.4GHz	Samsung Exynos Bộ xử lý bốn lõi 1.4GHz	Bộ xử lý Cortex-A9 1.5GHz	Sumsung S3C2440 Bộ xử lý ARM9 400MHz
Hệ thống vận hành	Android 4.0 Ice Sandwich kem	Android 4.0 Ice Sandwich kem	Android 4.0 Ice Sandwich kem	AndroidTM 4.4.4	Cửa sổ CE
ổ cứng SSD	32GB	32GB	32GB	32GB
Khớp với dung lượng Hiển thị màn hình	9.7" 1024x768 đèn LED Khớp với dung lượng Màn hình	9.7" 1024x768 đèn LED Khớp với dung lượng Màn hình	7.9" 1024x768 đèn LED Khớp với dung lượng Màn hình	7.0"1024x600 LCD Khớp với dung lượng Màn hình	7.0" 800x480 TFT Chạm kháng cự Màn hình
Kết nối	USB 2.0 Ethernet Wifi; Bluetooth	USB 2.0 Ethernet Wifi; Bluetooth	USB 2.0 Ethernet Wifi; Bluetooth	USB 2.0 Ethernet Wi-Fi	USB 2.0 Ethernet Wifi
Dual Band 802.11n Wifi	2.4GHz & 5GHz	2.4GHz & 5GHz	2.4GHz & 5GHz		2.4GHz
Pin bên trong	11000mAh 3,7V Lithium polymer Pin	11000mAh 3,7V Lithium polymer Pin	5000mAh 3,7V Lithium polymer Pin	3200 mAh3.7 V Lithium polymer Pin
Trọng lượng (để hiển thị)	3.12lb ((1.42kg)	3.12lb ((1.42kg)	1.54lb ((0.70kg)	2.42 lb ((0.788kg)	2.95lb ((1.1kg)
Máy ảnh phía sau	5.0 Megapixel AF với đèn pin	5.0 Megapixel AF với đèn pin	5.0 Megapixel AF với đèn pin
VCI không dây	●	●	●
Phạm vi phòng thí nghiệm tùy chọn	●	●	●
Phạm vi video tùy chọn	●	●	●
Thời gian khởi động	20 giây.	20 giây.	20 giây.	20 giây.	40 giây.
Toàn bộ OEM cụ thể Khả năng quét	●	●	●		●
Công nghệ AutoVIN	●	●	●	●
MaxiFix dựa trên đám mây Hệ thống thông tin	●	●	●	●
Người quản lý cửa hàng	●	●	●
Mã ECU	Tốt lắm.	Tốt lắm.	Tốt lắm.	Tối thiểu	Tối thiểu
ECU Flash Programming	●
Dựa trên thuê bao Các bản cập nhật trực tuyến	●	●	●	●	●
J2534 Bao gồm phần cứng	●

AUTEL MS908P MAXISYS Pro đã hỗ trợ chức năng lập trình ECU cho xe BENZ và BMW, nếu bạn cần hỗ trợ cho nhiều mô hình xe hơn,bạn phải sử dụng thiết bị J2534 cùng với phần mềm OEM để thực hiện chức năng này. J2534 Thiết bị không chỉ có thể sử dụng với AUTEL MAXISYS Pro, mà còn có thể làm việc trên các phần mềm OEM khác.



Sử dụng phần mềm OEM bổ sung, MaxiFlash Pro cũng có thể được sử dụng như một công cụ chẩn đoán Pass-Thru, cho phép người dùng đọc và xóa Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) và PIDS nhật ký dữ liệu,thu thập dữ liệu cảm biến và ghi lại dữ liệu OBDII chung vv.

Mô tả chức năng Autel MS908P

DTC & FFD
Khi chức năng này được chọn, màn hình hiển thị một danh sách các mã được lưu trữ và mã đang chờ.
để xem, một nút bông tuyết sẽ hiển thị ở phía bên phải của mục DTC. Chức năng xóa mã có thể được áp dụng bằng cách nhấn nút chức năng tại
phần dưới cùng của màn hình.



Mã được lưu trữ
Mã được lưu trữ là DTC liên quan đến khí thải hiện tại từ ECM của xe. Mã OBDII/EOBD có ưu tiên theo mức độ nghiêm trọng của khí thải, với
Các mã ưu tiên cao hơn ghi đè các mã ưu tiên thấp hơn.
Các nhà sản xuất xếp hạng mã khác nhau, vì vậy mong đợi sự khác biệt giữa các thương hiệu.

Mã đang chờ
Đây là các mã mà các điều kiện thiết lập đã được đáp ứng trong chu kỳ lái xe cuối cùng, nhưng cần phải được đáp ứng trong hai hoặc nhiều chu kỳ lái xe liên tiếp trước khi
Dịch vụ này được sử dụng để hỗ trợ kỹ thuật viên dịch vụ sau khi sửa chữa xe
Thông tin chẩn đoán, bằng cách báo cáo kết quả thử nghiệm sau một chu kỳ lái xe duy nhất.
a)Nếu một thử nghiệm thất bại trong chu kỳ lái xe, DTC liên quan đến thử nghiệm đó được báo cáo.Nếu lỗi đang chờ không xảy ra một lần nữa trong vòng 40 đến
80 chu kỳ khởi động, lỗi sẽ tự động xóa khỏi bộ nhớ.
b)Kết quả thử nghiệm được báo cáo bởi dịch vụ này không nhất thiết cho thấy một thành phần hoặc hệ thống bị lỗi.
sau khi lái xe thêm, sau đó một DTC được thiết lập để chỉ ra một thành phần hoặc hệ thống bị lỗi, và MIL được chiếu sáng.

Freeze Frame
Trong hầu hết các trường hợp, khung được lưu trữ là DTC cuối cùng đã xảy ra.
Trong những trường hợp này, ưu tiên cao nhất DTC là một trong những gì các hồ sơ khung đóng băng được giữ lại.
a"phản ảnh" của các giá trị tham số quan trọng tại thời điểm DTC được thiết lập.

Xóa mã
Tùy chọn này được sử dụng để xóa tất cả các dữ liệu chẩn đoán liên quan đến khí thải như,DTCs, dữ liệu khung đông lạnh và dữ liệu nâng cao cụ thể của nhà sản xuất từ
Đảm bảo rằng các thiết bị được cài đặt sẵn sàng để sử dụng trong các trường hợp cần thiết.
màn hình hiển thị khi tùy chọn mã rõ ràng được chọn để ngăn ngừa mất dữ liệu vô tình.
Không được ra ngoài.

Sẵn sàng I/M
Chức năng này được sử dụng để kiểm tra sự sẵn sàng của hệ thống giám sát.
tuân thủ chương trình phát thải của nhà nước. Chọn I/M Readiness sẽ mở một trình đơn con với hai lựa chọn:
Kể từ khi DTC được xóa- hiển thị trạng thái của các màn hình kể từ lần cuối các DTC được xóa.
Chu kỳ lái xe này- hiển thị trạng thái của các màn hình kể từ đầu chu kỳ lái hiện tại.

Dữ liệu trực tiếp
Chức năng này hiển thị dữ liệu PID thời gian thực từ ECU.
và thông tin trạng thái hệ thống được phát sóng trên luồng dữ liệu xe.

Mô hình cảm biến O2
Tùy chọn này cho phép truy xuất và xem kết quả thử nghiệm trên màn hình cảm biến O2 cho các thử nghiệm gần đây nhất được thực hiện từ máy tính trên xe.
Chức năng thử nghiệm O2 Sensor Monitor không được hỗ trợ bởi các phương tiện giao tiếp bằng cách sử dụng mạng khu vực điều khiển (CAN).
Kết quả thử nghiệm của các phương tiện được trang bị CAN, tham khảo trên màn hình trên xe

Máy theo dõi trên tàu
Tùy chọn này cho phép bạn xem kết quả thử nghiệm trên màn hình trên xe. Các thử nghiệm hữu ích sau khi phục vụ hoặc sau khi xóa bộ nhớ mô-đun điều khiển của xe.

Xét nghiệm thành phần
Dịch vụ này cho phép điều khiển hai hướng của ECM để công cụ chẩn đoán có thể truyền lệnh điều khiển để vận hành các thiết bị.
Chức năng này hữu ích trong việc xác định mức độ phản ứng của ECM đối với một lệnh.

Thông tin về xe
Tùy chọn này hiển thị số nhận dạng xe (VIN), số nhận dạng hiệu chuẩn và số xác minh hiệu chuẩn (CVN) và thông tin khác của xe thử nghiệm.

Tình trạng xe
Điểm này được sử dụng để kiểm tra tình trạng hiện tại của xe, bao gồm các giao thức liên lạc của các mô-đun OBD II, mã truy xuất
Số lượng, tình trạng của đèn chỉ báo trục trặc (MIL) và các thông tin bổ sung khác có thể được hiển thị.

Dịch vụ
Phần dịch vụ được thiết kế đặc biệt để cung cấp cho bạn quyền truy cập nhanh vào các hệ thống xe cho các hoạt động dịch vụ và bảo trì theo lịch trình khác nhau.
Màn hình hoạt động dịch vụ điển hình là một loạt các lệnh điều hành được điều khiển bởi menu.
Các tùy chọn thực thi, nhập các giá trị hoặc dữ liệu chính xác, và thực hiện các hành động cần thiết, hệ thống sẽ hướng dẫn bạn thông qua toàn bộ hoạt động cho
các hoạt động dịch vụ khác nhau.

Các chức năng dịch vụ thường được thực hiện nhất bao gồm:
Dịch vụ khôi phục dầu
Dịch vụ lập trình TPMS
Dịch vụ EPB
Dịch vụ ABS/SRS
Dịch vụ hiệu chuẩn SAS
Dịch vụ tái tạo DPF

Phần này mô tả các chức năng chính cho dịch vụ xe:

Dịch vụ khôi phục dầu
Chức năng này cho phép bạn thực hiện thiết lập lại cho hệ thống Engine Oil Life, tính toán một khoảng thời gian thay đổi tuổi thọ dầu tối ưu phụ thuộc vào
Các điều kiện lái xe và khí hậu. Oil Life Reminder phải được đặt lại mỗi khi thay dầu để hệ thống có thể tính toán khi
cần thay dầu tiếp theo.

Dịch vụ hệ thống theo dõi áp suất lốp xe (TPMS)
Chức năng này cho phép bạn nhanh chóng tìm kiếm ID cảm biến lốp xe từ ECU của xe, cũng như thực hiện TPMS
Chương trình và quy trình thiết lập lại sau khi thay đổi cảm biến lốp xe.

Dịch vụ phanh đậu xe điện (EPB)
Chức năng này có nhiều cách sử dụng để duy trì hệ thống phanh điện tử an toàn và hiệu quả. Các ứng dụng bao gồm:
tắt và kích hoạt hệ thống điều khiển phanh, hỗ trợ điều khiển chất lỏng phanh, mở và đóng miếng phanh, và thiết lập phanh
sau khi thay đĩa hoặc miếng đệm, vv.

Dịch vụ ABS/SRS
Chức năng này cho phép bạn thực hiện các thử nghiệm hai hướng khác nhau để kiểm tra các điều kiện hoạt động của cả hai hệ thống phanh chống khóa
và hệ thống kềm chế bổ sung, chẳng hạn như chảy máu tự động, thử nghiệm động cơ bơm và kiểm tra thông tin mô-đun, v.v.

Dịch vụ cảm biến góc lái (SAS)
Chức năng dịch vụ này cho phép bạn thực hiện hiệu chuẩn cho cảm biến góc lái, lưu trữ vĩnh viễn hiện tại
Vị trí tay lái là vị trí thẳng về phía trước trong cảm biến góc lái EEPROM. Sau khi hiệu chuẩn được hoàn thành thành công,
bộ nhớ lỗi cảm biến góc lái được xóa tự động.

Dịch vụ tái tạo DPF
Các chức năng dịch vụ lọc hạt diesel thực hiện quy trình tái tạo đó là hoạt động làm sạch DPF để xóa
Sự tắc nghẽn do đốt cháy liên tục của các hạt bị thu giữ trong bộ lọc DPF. Nếu đèn DPF trên xe
và bạn hoàn thành thành công một chu kỳ tái tạo DPF, bạn sẽ nhận thấy rằng đèn DPF sẽ tự động tắt.

Autel M908P MaxiSys Pro Đánh giá:

Theo Dave.J vào ngày 20 tháng 5.2017
Để tôi nói là tôi không có vấn đề gì khi đăng ký trực tuyến tại Autel và tôi lấy số serial và mật khẩu ngay từ màn hình máy như chúng hiển thị trực tuyến.Sau khi tôi đăng ký tôi cũng cài đặt đĩa CD được cung cấp tôi đã làm điều đó không có vấn đề. Sau đó tôi mua một thẻ sd 32GB (Ultra) không phải là nó quan trọng nhưng đó là tối đa, tôi nhấp cài đặt tất cả các bản cập nhật trên thẻ và boom tất cả đã đi trên.Sau đó tôi lấy thẻ ra khỏi máy 8GB cung cấp và cập nhật nó như một bản sao lưuTôi cũng sẽ đặt thêm một 32GB để giữ trong két an toàn. không có vấn đề gì cả số serial của tôi có chữ Q trong đó là số Mỹ. wifi của tôi cũng hoạt động tốt.

Tác giả: Juan H. ngày 21 tháng 10.2016
Tôi nợ nhiều máy quét, Autel đã cho tôi khả năng quét nhiều xe hơn, xem xét nhiều tính năng hơn. Tôi rất hài lòng với sản phẩm. Tôi sẽ giới thiệu máy quét này cho bất cứ ai, giá cả phải chăng.đã làm phép màu cho cửa hàng của tôi.

Đăng bởi Pen Ne ngày 17 tháng 6.2016
Tôi là một kỹ thuật viên chuyên nghiệp với 10 năm kinh nghiệm làm kỹ thuật viên chuyên nghiệp.Đối với tiền, máy quét này làm nhiều hơn bất kỳ đối thủ cạnh tranh của nó cho một phần nhỏ của giá. Nó đặt snap của tôi trên máy quét để xấu hổ! làm cho hầu hết các thương hiệu và mô hình tôi chương trình phím với nó, thiết lập lại thích nghi và đèn dịch vụ, nhìn vào dữ liệu trực tiếp, chạy thử nghiệm, vv không thể sai

Bởi ARamada vào ngày 10 tháng 2.2016
Chúng tôi có một đại lý xe hơi cũ nhỏ và máy quét này đã là nhiều hơn đủ, kéo mã từ các mô-đun khác nhau, dữ liệu trực tiếp và khả năng giao tiếp với hầu hết các thương hiệu / mô hình.Nếu có một khiếu nại, nó không có pin bên trong vì vậy nó luôn phải được cắm vào, không thể đi bộ xung quanh với nó với nó. các bản cập nhật liên tục đến đó là một điểm cộng khác.Nó cần phải được điều chỉnh một chút., một số từ bị đánh vần sai nhưng ngoài ra nó vẫn hoạt động tốt.

Bởi Texas Cowboy vào tháng 7 năm 2015
Tôi vẫn đang học mọi chi tiết về thiết bị này, nhưng tôi không thể làm công việc của mình nếu không có nó.Tôi đồng ý với những cảnh báo của những người khác - hãy chắc chắn rằng bạn đặt một cái không phải là từ Trung Quốc để bạn có thể nhận được cập nhật.

AUTEL MS908P MaxiSys Pro Thông số kỹ thuật:

Hệ điều hành: AndroidTM 4.0Bánh sandwich kem.
Bộ vi xử lý: Samsung Exynos Quad-Core Processor 1.4GHz
Bộ nhớ: 2GB RAM & 32GB bộ nhớ trên máy
Màn hình: màn hình cảm ứng điện dung LED 9,7 inch với độ phân giải 1024x768P
Kết nối: Ethernet: RJ45 kết nối Ethernet,Bộ di động: 3G / 4G module: WCDMA
Máy ảnh (sau): Trưng, 5,0 megapixel, AF với đèn pin
Cảm biến: Động lực gia tốc, cảm biến ánh sáng xung quanh (ALS)
Đầu vào / đầu ra âm thanh: Microphone, loa kép, stereotype 3,5 mm 4-band / jack tai nghe tiêu chuẩn
Năng lượng và pin: 11000 mAh pin lithium-polymer 3,7 V, Sạc thông qua nguồn điện xe 12 V
Điện áp đầu vào: 12 V (9-24 V)
Tiêu thụ năng lượng: 6,5 W
Nhiệt độ hoạt động: -10 đến 55 °C ((14 đến 131 °F)
Nhiệt độ lưu trữ: -20 đến 70°C ((-4 đến 158°F)
Nhà: Nhà nhựa mạnh mẽ với giày cao su bảo vệ
Kích thước (W x H x D): 300 mm (11,81 ′′) x 220 mm (8,66 ′′) x 50 mm (1,97 ′′)
Trọng lượng: NW: 1,42 kg (3,13 lb), MaxiSys GW: 8,655 kg (19,08 lb) / MaxiSys Pro GW: 8,052 kg (17,75 lb)

Danh sách gói Autel M908P MaxiSys Pro

Bộ chuyển đổi Benz-14 (Tự chọn)