Chúng tôi được chính thức ủy quyền bởi Alientech Srl Italy, những người tiên phong trên toàn thế giới của chuyên nghiệp ECU Remapping.
Tất cả các thiết bị chỉnh âm chuyên nghiệp của chúng tôi bao gồm KESS, DYNODRIVE, ECMTITANIUM và POWERGATE đều 100% nguyên bản,
Các sản phẩm gốc của Ý với giá cả thuận lợi và cạnh tranh.
Chúng tôi cung cấp các giải pháp bán buôn tùy chỉnh và hỗ trợ các dịch vụ dropshipping toàn cầu.
Công cụ điều chỉnh ECU chuyên nghiệp này bao gồm một loạt các tương thích xe và thiết bị:
• Xe hơi & Xe thương mại nhẹ (LCV)
• Máy móc nông nghiệp, xe tải và xe buýt
• Xe máy, ATV & UTV
• Thiết bị biển & Tàu cá nhân (PWC)
Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề về đơn đặt hàng hoặc sản phẩm nào, vui lòng liên hệ ngay với đội ngũ hỗ trợ của chúng tôi!
Chuyện gì thế:https://wa.me/c/8613310854251
Email:vicky@jiutech.com
Continental SID213 ECU trang bị một số ứng dụng diesel Ford và Volkswagen thế hệ mới nhất và đang ngày càng trở nên phổ biến.
phổ biến trong các hội thảo cho các hoạt động tập trung vào việc cải thiện phản ứng động cơ, khả năng lái và hiệu quả tổng thể của xe.
Để đạt được kết quả đáng tin cậy trên các nền tảng này, điều cần thiết là làm việc với các chiến lược chính xác trong khi duy trì sự cân bằng chính xác
giữa hiệu suất, quản lý nhiệt và hoạt động của hệ thống hậu xử lý.
Nhờ bản cập nhật trình điều khiển Titanium ECM mới dành riêng cho Continental SID213 ECU, bây giờ bạn có quyền truy cập tối ưu hóa
quản lý cho các hoạt động liên quan đến hiệu suất, với quyền truy cập vào các thông số chính.
ECU được nhắm mục tiêu bởi sự phát triển này
- Continental SID213
Tại sao sự cập nhật này lại có sự khác biệt?
Các tính năng mới cung cấp kiểm soát nâng cao:
- Quản lý EGR
- DTC MANAGEMENT (TORQUE MONITORING)
- Các giới hạn tốc độ
Quản lý EGR:Các bản đồ hysteresis EGR chuyên dụng cho phép quản lý hiệu quả van lưu thông khí thải trong quá trình
điều kiện hoạt động bình thường của động cơ, trong khi duy trì hoạt động chính xác trong các giai đoạn tái tạo DPF.
Đây là một khía cạnh quan trọng của các nền tảng này, nơi EGR trực tiếp góp phần tăng nhiệt độ của hệ thống hậu xử lý
trong quá trình tái tạo.
DTC Management (Torque Monitoring):Người lái xe cũng bao gồm bản đồ dành riêng cho việc theo dõi mô-men xoắn, thiết yếu để tạo ra
ổn định
và hiệu suất hiệu suất phù hợp với logic quản lý ECU.
Giới hạn tốc độ:Bản đồ quản lý giới hạn tốc độ tối đa cũng có sẵn, hữu ích cho các cấu hình cụ thể tùy thuộc vào
sử dụng xe.
Cấu trúc chính của Driver mới
Xem trước các khu vực macro của trình điều khiển nơi mà bản cập nhật đã được áp dụng:
Continental SID213
- Khóa hoạt động
- Vòng xoắn
- Điều khiển không khí
- Tiêm
- Turbo
- Các giới hạn (tốc độ)
- Đường sắt
Chọn chính xác hơn trong hiệu chuẩn và kiểm soát tốt hơn các chiến lược động cơ diesel hiện đại
Máy điều khiển Titanium ECM mới cho Continental SID213 được thiết kế để đơn giản hóa hoạt động hàng ngày của xưởng và cung cấp bê tông
hỗ trợ cho các hoạt động thường được gọi là "Giai đoạn 1" đối với xe bán tải và LCV của Ford và Volkswagen.
