Tất cả sản phẩm
-
Chẩn đoán xe tải
-
Máy quét chẩn đoán xe tải hạng nặng
-
Công cụ chẩn đoán xe tải
-
Công cụ chẩn đoán sao Mercedes Benz
-
Công cụ chẩn đoán Vocom
-
Máy quét xây dựng
-
Máy quét đào
-
Dụng cụ chẩn đoán xe nâng
-
Công cụ chẩn đoán nông nghiệp
-
Phần mềm chẩn đoán xe tải
-
Máy quét chẩn đoán xe
-
Công cụ chẩn đoán đa thương hiệu
-
Vcads
-
Máy quét John Deere
-
Chẩn đoán Hino
-
Công cụ chẩn đoán của Hitachi
-
Bộ phận máy xúc
-
Công cụ chẩn đoán BMW
-
Khởi chạy máy quét chính x431
-
Công cụ chẩn đoán Autel
-
Phần mềm chẩn đoán tự động
-
Máy quét Gm Tech2
-
Máy quét chẩn đoán xe hơi đa năng
-
Phụ tùng sửa chữa ô tô
-
Bộ dụng cụ chỉnh sửa số dặm
-
Cáp chẩn đoán Vag
-
Lập trình viên ECU ô tô
-
Máy quét mã cho ô tô
-
Sửa chữa thiết bị nhà để xe
-
Sản phẩm điện tử xe hơi
-
dụng cụ ô tô locksmith
-
Lập trình chip Transponder
-
Lập trình viên ô tô
-
Chip tự động phát
-
Máy cắt chìa khóa xe hơi
-
Bộ giải mã khóa xe
-
Máy sao chép
-
Sao chép điều khiển từ xa
-
Định vị GPS cho xe hơi
-
Hệ thống âm thanh nổi xe hơi
-
Máy nghe nhạc đa phương tiện
-
Đơn vị phát thanh xe hơi
-
Jim.MVận chuyển tuyệt vời. trả lời rất nhanh cho câu hỏi AAA +++++ người bán sẽ làm kinh doanh lại. -
Giovanni S.Siêu nhân, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
Rayner LCảm ơn bạn. Tôi rất hài lòng với sản phẩm này. Tất cả mọi thứ đến trong tình trạng tuyệt vời.
Người liên hệ :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Số điện thoại :
+86-0755-25403809
Whatsapp :
+8613684920569
Phần mềm chẩn đoán V11.610 ISUZU TECH 2 Thẻ 32MB Hỗ trợ phần cứng Tech2 Máy quét GM Tech2
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | Jiutech |
| Chứng nhận | CE & FCC |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 |
| Giá bán | Best Price |
| chi tiết đóng gói | Gói Stardard |
| Thời gian giao hàng | Trong vòng 24 giờ |
| Điều khoản thanh toán | T / T, Tiền Gram |
| Khả năng cung cấp | Trong kho |
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Điểm nổi bật | công cụ quét gm tech 2,công cụ quét chẩn đoán tech 2 |
||
|---|---|---|---|
Mô tả sản phẩm
Phần mềm chẩn đoán V11.610 ISUZU TECH 2 Thẻ 32MB Hỗ trợ phần cứng Tech2 Máy quét GM Tech2
Phần mềm chẩn đoán V11.610 ISUZU TECH 2 Thẻ 32 MB hỗ trợ Phần cứng Tech2
Phần mềm chẩn đoán V11.610 ISUZU TECH 2 Thẻ 32MB
Phiên bản phần mềm: V11.610, từ 1998 đến 2011
Ngôn ngữ hiển thị có thể được lựa chọn theo nhu cầu của khách hàng
Hỗ trợ xe hybrid và CNG
Séc Từ chối tiếng Đức Hy Lạp Tiếng Anh Tiếng Tây Ban Nha Tiếng Phần Lan Tiếng Pháp Tiếng Croatia Tiếng Ý Tiếng Ý Tiếng Ý Tiếng Ý Tiếng Hy Lạp Tiếng Na Uy Tiếng Bồ Đào Nha (tiếng Ba Tư) Tiếng Thụy Điển
Công nghệ2
32 Megabyte
Nhấn Enter để tiếp tục.
Phiên bản Softuare: 11.610
Isuzu 1996-2013
Thực đơn chính
F0: Chẩn đoán
F1: Sustem Lập trình Sercem (SPS)
F2: Xem dữ liệu chụp
F3: Tùy chọn công cụ
F4: Tải xuống / Tải lên trợ giúp
Xe thông minh
Lựa chọn một trong những thứ sau
Năm mô hình
(B) 2011
(A) 2010
(9) 2009
(8) 2008
(7) 2007
(6) 2006
(5) 2005
(4) 2004
(3) 2003
----------------------- 1/14
(B) 2011
Xe thông minh
Lựa chọn một trong những thứ sau
Năm mô hình
Thành phần
Dòng TF / UC
(Off-Road) Động cơ công nghiệp
Xe tải dòng N
Xe tải F & G Series
Xe tải C & E Series
Xe tải LV / LT
-------------------------- 1/7
Thành phần
Xe thông minh
Lựa chọn một trong những thứ sau
Năm mô hình
Dòng TF / UC
(Off-Road) Động cơ công nghiệp
Xe tải dòng N
Xe tải F & G Series
Xe tải C & E Series
Xe tải LV / LT
---------------------------- 1/6
Dòng TF / UC
Xe thông minh
Lựa chọn một trong những thứ sau
Năm mô hình
(TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR
(Off-Road) Động cơ công nghiệp
(C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình
------------------------------------ 1/4
(TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo
Xe thông minh
Lựa chọn một trong những thứ sau
Năm mô hình
(UE) Rodeo / Amigo, Pháp sư / MU
(LÊN) Aziom
(TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR
(Off-Road) Động cơ công nghiệp
(C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình
----------------------------------------- 1/6
(UE) Rodeo / Amigo, Pháp sư / MU
Xe thông minh
Lựa chọn một trong những thứ sau
Năm mô hình
(UB) Quân nhân, Bighorn, Jackroo
(UE) Rodeo / Amigo, Pháp sư / MU
(LÊN) Aziom
(TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo
(TBR).
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR
(Off-Road) Động cơ công nghiệp
(C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình
-------------------------------------- 1/8
(UB) Quân nhân, Bighorn, Jackroo
Xe thông minh
Lựa chọn một trong những thứ sau
Hệ thống truyền động
3.2L V6 6VD1
Động cơ 3.5L V6 6VE1
3.0L L4 4JX1
4L30E
AW30-40LE
---------------------------------------- 1/5
3.2L V6 6VD1
Xe thông minh
Lựa chọn một trong những thứ sau
Hệ thống truyền động
4JA1-TC
4JH1-TC
2.XL L4 HV240
Động cơ 3.5L V6 6VE1
TẠI JR405e
AW30-40LE
--------------------------------------- 1/6
4JA1-TC
Xe thông minh
Lựa chọn một trong những thứ sau
Hệ thống truyền động
4JA1-TC
4JH1-TC
2.XL L4 HV240
2.5L 4JK1-TC
3.0L 4JJ1-TC
Động cơ 3.5L V6 6VE1
TẠI JR405e
AW30-40LE
-------------------------------- 1/8
4JA1-TC
| Ngôn ngữ phần mềm | |||
| Séc Từ chối tiếng Đức Hy Lạp Tiếng Anh Tiếng Tây Ban Nha Tiếng Phần Lan Tiếng Pháp Tiếng Croatia Tiếng Ý Tiếng Ý Tiếng Ý Tiếng Ý Tiếng Hy Lạp Tiếng Na Uy Tiếng Bồ Đào Nha (tiếng Ba Tư) Tiếng Thụy Điển | |||
| Năm mô hình | Loại phương tiện | Hệ thống | Chi tiết |
| Bảo hiểm xe 2011 | |||
| 2011 | Dòng TF / UC | Hệ thống truyền động | BOSCH 4JA1-TC |
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| TẠI JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS 8 | ||
| ABS | |||
| Thân hình | Túi khí Siemens | ||
| Túi khí | |||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| Xe tải dòng N | Động cơ | 4HE1-TC (Diesel) | |
| 4HG1 (Diesel) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||
| DỪNG IDLING (BCM) | |||
| Hệ thống hỗn hợp | |||
| truyền tải | TẠI A460 | ||
| Nhẹ nhàng hơn / mượt mà hơn | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Xe tải F & G Series | Động cơ | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |
| 4HK1 / 6HK1 (C / Đường sắt-Euro2) | |||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Đường sắt-Euro3) | |||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| DỪNG IDLING (BCM) | |||
| truyền tải | Nhẹ nhàng hơn / mượt mà hơn | ||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| TƯ VẤN ABS / ASR | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| Hệ thống thông tin | Thiết bị điều khiển tốc độ | ||
| MIMAMORI | |||
| Xe tải C & E Series | Động cơ | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| truyền tải | Mềm mại hơn G (AMT) | ||
| Khung xe | ABS / IESC | ||
| Chất làm chậm thủy lực | |||
| Hành trình Radar Millimetave | |||
| ABS 6 | |||
| ESC (với EBS) | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| Ổ đĩa KICK | |||
| Thân hình | Tư vấn an toàn lái xe | ||
| Túi khí | |||
| Cab Air Đình chỉ 2 | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Xe buýt LV / LT | Động cơ | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro2) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| truyền tải | ACT-3 (Truyền điều khiển không khí) | ||
| TẠI A581 | |||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| Hệ thống treo khí nén | |||
| HSA | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Bảo hiểm xe 2010 | |||
| 2010 | Dòng TF / UC | Hệ thống truyền động | BOSCH 4JA1-TC |
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| TẠI JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS 8 | ||
| ABS | |||
| Thân hình | Túi khí Siemens | ||
| Túi khí | |||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| Xe tải dòng N | Động cơ | 4HE1-TC (Diesel) | |
| 4HG1 (Diesel) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||
| DỪNG IDLING (BCM) | |||
| Hệ thống hỗn hợp | |||
| truyền tải | TẠI A460 | ||
| Nhẹ nhàng hơn / mượt mà hơn | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Xe tải F & G Series | Động cơ | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |
| 4HK1 / 6HK1 (C / Đường sắt-Euro2) | |||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Đường sắt-Euro3) | |||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| DỪNG IDLING (BCM) | |||
| truyền tải | Nhẹ nhàng hơn / mượt mà hơn | ||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| TƯ VẤN ABS / ASR | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| Hệ thống thông tin | Thiết bị điều khiển tốc độ | ||
| MIMAMORI | |||
| Xe tải C & E Series | Động cơ | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| truyền tải | Mềm mại hơn G (AMT) | ||
| Khung xe | ABS / IESC | ||
| Chất làm chậm thủy lực | |||
| Hành trình Radar Millimetave | |||
| ABS 6 | |||
| ESC (với EBS) | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| Ổ đĩa KICK | |||
| Thân hình | Tư vấn an toàn lái xe | ||
| Túi khí | |||
| Cab Air Đình chỉ 2 | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Xe buýt LV / LT | Động cơ | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| truyền tải | ACT-3 (Truyền điều khiển không khí) | ||
| TẠI A581 | |||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| Hệ thống treo khí nén | |||
| HSA | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Bảo hiểm xe năm 2009 | |||
| 2009 | Dòng TF / UC | Hệ thống truyền động | BOSCH 4JA1-TC |
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| TẠI JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS 8 | ||
| ABS | |||
| Thân hình | Túi khí Siemens | ||
| Túi khí | |||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| Xe tải dòng N | Động cơ | 4HE1-TC (Diesel) | |
| 4HG1 (Diesel) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||
| DỪNG IDLING (BCM) | |||
| Hệ thống hỗn hợp | |||
| truyền tải | TẠI A460 | ||
| Nhẹ nhàng hơn / mượt mà hơn | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Xe tải F & G Series | Động cơ | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |
| 4HK1 / 6HK1 (C / Đường sắt-Euro2) | |||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Đường sắt-Euro3) | |||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| DỪNG IDLING (BCM) | |||
| truyền tải | Nhẹ nhàng hơn / mượt mà hơn | ||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| TƯ VẤN ABS / ASR | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| Hệ thống thông tin | Thiết bị điều khiển tốc độ | ||
| MIMAMORI | |||
| Xe tải C & E Series | Động cơ | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| truyền tải | Mềm mại hơn G (AMT) | ||
| Khung xe | ABS / IESC | ||
| Chất làm chậm thủy lực | |||
| Hành trình Radar Millimetave | |||
| ABS 6 | |||
| ESC (với EBS) | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| Ổ đĩa KICK | |||
| Thân hình | Tư vấn an toàn lái xe | ||
| Túi khí | |||
| Cab Air Đình chỉ 2 | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Xe buýt LV / LT | Động cơ | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| truyền tải | ACT-3 (Truyền điều khiển không khí) | ||
| TẠI A581 | |||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| Hệ thống treo khí nén | |||
| HSA | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Bảo hiểm xe 2008 | |||
| 2008 | Dòng TF / UC | Hệ thống truyền động | BOSCH 4JA1-TC |
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| TẠI JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS 8 | ||
| ABS | |||
| Thân hình | Túi khí Siemens | ||
| Túi khí | |||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| Xe tải dòng N | Động cơ | 4HE1-TC (Diesel) | |
| 4HG1 (Diesel) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| DỪNG IDLING (BCM) | |||
| Hệ thống hỗn hợp | |||
| truyền tải | TẠI A460 | ||
| Nhẹ nhàng hơn / mượt mà hơn | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Xe tải F & G Series | Động cơ | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |
| 4HK1 / 6HK1 (C / Đường sắt-Euro2) | |||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Đường sắt-Euro3) | |||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| DỪNG IDLING (BCM) | |||
| truyền tải | Nhẹ nhàng hơn / mượt mà hơn | ||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| TƯ VẤN ABS / ASR | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| Hệ thống thông tin | Thiết bị điều khiển tốc độ | ||
| ĐÃ CÓ | |||
| Xe tải C & E Series | Động cơ | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| truyền tải | Mềm mại hơn G (AMT) | ||
| Khung xe | ABS / IESC | ||
| Chất làm chậm thủy lực | |||
| Hành trình Radar Millimetave | |||
| ABS 6 | |||
| ESC (với EBS) | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| Ổ đĩa KICK | |||
| Thân hình | Tư vấn an toàn lái xe | ||
| Túi khí | |||
| Cab Air Đình chỉ 2 | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Xe buýt LV / LT | Động cơ | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| truyền tải | ACT-3 (Truyền điều khiển không khí) | ||
| TẠI A581 | |||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| Hệ thống treo khí nén | |||
| HSA | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Bảo hiểm xe 2007 | |||
| 2007 | Dòng TF / UC | Hệ thống truyền động | BOSCH 4JA1-TC |
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| TẠI JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS 8 | ||
| ABS | |||
| Thân hình | Túi khí Siemens | ||
| Túi khí | |||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| Xe tải dòng N | Động cơ | 4HE1-TC (Diesel) | |
| 4HG1 (Diesel) | |||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| DỪNG IDLING (BCM) | |||
| Hệ thống hỗn hợp | |||
| truyền tải | TẠI A460 | ||
| Nhẹ nhàng hơn / mượt mà hơn | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Xe tải F & G Series | Động cơ | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| DỪNG IDLING (BCM) | |||
| truyền tải | Nhẹ nhàng hơn / mượt mà hơn | ||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| TƯ VẤN ABS / ASR | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| Hệ thống thông tin | Thiết bị điều khiển tốc độ | ||
| MIMAMORI | |||
| Xe tải C & E Series | Động cơ | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| truyền tải | Mềm mại hơn G (AMT) | ||
| Khung xe | ABS / IESC | ||
| Chất làm chậm thủy lực | |||
| Hành trình Radar Millimetave | |||
| ABS 6 | |||
| ESC (với EBS) | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| Ổ đĩa KICK | |||
| Thân hình | Tư vấn an toàn lái xe | ||
| Túi khí | |||
| Cab Air Đình chỉ 2 | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Xe buýt LV / LT | Động cơ | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |
| 6HF1-TC (CNG) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| truyền tải | ACT-3 (Truyền điều khiển không khí) | ||
| TẠI A581 | |||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| Hệ thống treo khí nén | |||
| HSA | |||
| Hệ thống thông tin | MIMAMORI | ||
| Bảo hiểm xe năm 2006 | |||
| 2006 | (TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo | Hệ thống truyền động | BOSCH 4JA1-TC |
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 2.5L 4JK1-TC | |||
| 3.0L 4JJ1-TC | |||
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| TẠI JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| Túi khí | |||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Động cơ | 4HE1-TC (Diesel) | |
| 4HG1 (LPG) | |||
| 4HK1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 4HL1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 4HL1-NA (C / Đường sắt) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| 4JG2 | |||
| 4JP2 (LPG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| MIMAMORI | |||
| Hệ thống hỗn hợp | |||
| truyền tải | AW30-40LE | ||
| Dịch chuyển tự động mượt mà / mượt mà hơn | |||
| Nhẹ nhàng hơn | |||
| TẠI JR403E | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| Hệ thống ly hợp miễn phí / HSA | |||
| Thân hình | Mô-đun điều khiển cơ thể | ||
| Bất động sản | |||
| Túi khí SRS | |||
| (C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình | Động cơ | (IE) 6H (ĐỎ) | |
| (IE) 6HK1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (ĐỎ4) | |||
| (IE) 6W * 1 (ĐỎ) | |||
| (IE) 6WG1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 10PE1 (ĐỎ4) | |||
| 4HK1-TC (C / đường sắt) | |||
| 6HL1-NA (C / Đường sắt) | |||
| 6HK1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 6UZ1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 6WF1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 6WG1-TC (C / Đường sắt) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| MIMAMORI | |||
| MIMAMORI (F **) | |||
| truyền tải | Mềm mại hơn G (AMT) | ||
| Dịch chuyển tự động mượt mà hơn | |||
| Truyền điều khiển không khí 2 | |||
| Nhẹ nhàng hơn | |||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| ESC (với EBS) | |||
| ABS / ASR CI12 | |||
| Hệ thống treo khí nén | |||
| TƯ VẤN ABS / ASR | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| Hệ thống treo khí nén (Xuất khẩu) | |||
| EBS | |||
| HSA | |||
| Thân hình | Tư vấn an toàn lái xe | ||
| Túi khí | |||
| Cab Air Đình chỉ 2 | |||
| Bảo hiểm xe năm 2005 | |||
| 2005 | (TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo | Hệ thống truyền động | BOSCH 4JA1-TC |
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| 2.5L 4JK1-TC | |||
| 3.0L 4JJ1-TC | |||
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| TẠI JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| Túi khí | |||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Động cơ | 4HE1-TC (Diesel) | |
| 4HG1 (LPG) | |||
| 4HK1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 4HL1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 4HL1-NA (C / Đường sắt) | |||
| 4HV1 (CNG) | |||
| 4JG2 | |||
| 4JP2 (LPG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| MIMAMORI | |||
| Hệ thống hỗn hợp | |||
| truyền tải | AW30-40LE | ||
| Dịch chuyển tự động mượt mà / mượt mà hơn | |||
| Nhẹ nhàng hơn | |||
| TẠI JR403E | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| Hệ thống ly hợp miễn phí / HSA | |||
| Thân hình | Túi khí SRS | ||
| (C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình | Động cơ | (IE) 6H (ĐỎ) | |
| (IE) 6HK1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (ĐỎ4) | |||
| (IE) 6W * 1 (ĐỎ) | |||
| (IE) 6WG1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 10PE1 (ĐỎ4) | |||
| 4HK1-TC (C / đường sắt) | |||
| 6HL1-NA (C / Đường sắt) | |||
| 6HK1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 6UZ1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 6WF1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 6WG1-TC (C / Đường sắt) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| MIMAMORI | |||
| MIMAMORI (F **) | |||
| truyền tải | Mềm mại hơn G (AMT) | ||
| Dịch chuyển tự động mượt mà hơn | |||
| Truyền điều khiển không khí 2 | |||
| TẠI A581 | |||
| TẠI A511 | |||
| TẠI Allison WT | |||
| TẠI Allison LCT | |||
| Nhẹ nhàng hơn | |||
| Hệ thống treo điều khiển điện tử 1 | |||
| Khung xe | ABS 6 | ||
| ESC (với EBS) | |||
| ABS / ASR CI12 | |||
| Hệ thống treo khí nén | |||
| TƯ VẤN ABS / ASR | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| HSA | |||
| Kick Drive | |||
| Thân hình | Tư vấn an toàn lái xe | ||
| Túi khí | |||
| Cab Air Đình chỉ 2 |
| Bảo hiểm xe 2004 | |||
| 2004 | (UE) Rodeo / Amigo, Pháp sư / MU | Hệ thống truyền động | 3.2L V6 6VD1 |
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| Aw30-40LE | |||
| Khung xe | TPMS (Hệ thống giám sát áp suất lốp | ||
| ABS | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| (LÊN) Tiên đề | Hệ thống truyền động | Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |
| Aw30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| (TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo | Hệ thống truyền động | BOSCH 4JA1-TC | |
| DENSO 4JH1-T | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| TẠI JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Động cơ | 4HE1-TC (Diesel) | |
| 4HF1 (CNG) | |||
| 4HG1 (LPG) | |||
| 4HL1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 4HL1-NA (C / Đường sắt) | |||
| 4JG2 | |||
| 4JG2 (LPG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| MIMAMORI | |||
| Hệ thống hỗn hợp | |||
| truyền tải | AW30-40LE | ||
| Dịch chuyển tự động mượt mà / mượt mà hơn | |||
| Nhẹ nhàng hơn | |||
| TẠI JR403E | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| Hệ thống ly hợp miễn phí / HSA | |||
| Thân hình | Túi khí SRS | ||
| (C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình | Động cơ | (IE) 6H (ĐỎ) | |
| (IE) 6HK1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (ĐỎ4) | |||
| (IE) 6W * 1 (ĐỎ) | |||
| (IE) 6WG1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 10PE1 (ĐỎ4) | |||
| 6HA1 (CNG) | |||
| 6HL1-NA (C / Đường sắt) | |||
| 6HK1-TC (C / Đường sắt) | |||
| 6WF1-TC (C / Đường sắt) | |||
| ISS (Hệ thống dừng và khởi động không tải) | |||
| MIMAMORI | |||
| MIMAMORI (F **) | |||
| truyền tải | Mềm mại hơn G (AMT) | ||
| Truyền điều khiển không khí 2 | |||
| TẠI A581 | |||
| TẠI A511 | |||
| TẠI Allison WT | |||
| TẠI Allison LCT | |||
| Nhẹ nhàng hơn | |||
| Khung xe | Hệ thống treo điều khiển điện tử 1 | ||
| ABS / ASR CI12 | |||
| Hệ thống treo khí nén | |||
| TƯ VẤN ABS / ASR | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| EBS | |||
| HSA (mượt hơn-G) | |||
| HSA | |||
| Kick Drive | |||
| Thân hình | Tư vấn an toàn lái xe | ||
| Túi khí | |||
| Cab Air Đình chỉ 2 |
| Bảo hiểm xe 2003 | |||
| 2003 | (UB) Quân nhân, Bighorn, Jackaroo | Hệ thống truyền động | 3.2L V6 6VD1 |
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| Bất động sản (DDS) | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (UE) Rodeo / Amigo, Pháp sư / MU | Hệ thống truyền động | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| (LÊN) Tiên đề | Hệ thống truyền động | Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |
| 4L30E | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| (TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo | Hệ thống truyền động | BOSCH 4JA1-TC | |
| DENSO 4JH1-T | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 2.XL L4 HV240 | |||
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| TẠI JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| TBR | Hệ thống truyền động | 2.XL L4 HV240 | |
| AW03-72LE | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6HK1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Động cơ | Denso 4H * (ECD-V4) | |
| 4HE1-TC (Diesel) | |||
| 4HF1 (CNG) | |||
| 4HG1 (LPG) | |||
| 4HL1 / 4HJ1 (RA MẮT) | |||
| 4HL1 / 4HJ1 (Mô-đun giao diện xe) | |||
| 4JG2 | |||
| 4JG2 (LPG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| truyền tải | AW30-40LE | ||
| Nhẹ nhàng hơn | |||
| TẠI 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||
| TẠI JR403E | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| Hệ thống ly hợp miễn phí / HSA | |||
| Thân hình | Túi khí SRS | ||
| (C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình | Động cơ | (IE) 6H (ĐỎ) | |
| (IE) 6HK1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (ĐỎ4) | |||
| (IE) 6W * 1 (ĐỎ) | |||
| (IE) 6WG1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||
| (IE) 10PE1 (ĐỎ4) | |||
| 6HA1 (CNG) | |||
| MIMAMORI | |||
| truyền tải | Mềm mại hơn G (AMT) | ||
| Truyền điều khiển không khí 2 | |||
| TẠI Allison WT | |||
| TẠI Allison LCT | |||
| ABS / ASR CI12 | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| EBS | |||
| HSA (mượt hơn-G) | |||
| HSA | |||
| Kick Drive | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Cab Air Đình chỉ 2 |
| Bảo hiểm xe 2002 | |||
| 2002 | (UB) Quân nhân, Bighorn, Jackaroo | Hệ thống truyền động | 3.2L V6 6VD1 |
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| Bất động sản (DDS) | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (UE) Rodeo / Amigo, Pháp sư / MU | Hệ thống truyền động | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| (LÊN) Tiên đề | Hệ thống truyền động | Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |
| 4L30E | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| (TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo | Hệ thống truyền động | BOSCH 4JA1-TC | |
| DENSO 4JH1-T | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| 4ZE1 | |||
| 2.0L L4 SOHC | |||
| SOHC 2.2L L4 | |||
| Động cơ 3.2L V6 6VD1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE (Israel) | |||
| TẠI JR405E | |||
| AW30-40LE | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| (TF / UC) Thái Lan | Hệ thống truyền động | Mật độ 4JH1-T | |
| AW30-40LE | |||
| TBR | Hệ thống truyền động | 2.XL L4 HV240 | |
| AW03-72LE | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6HK1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Động cơ | Denso 4H * (ECD-V4) | |
| 4HE1-TC (Diesel) | |||
| 4HF1 (CNG) | |||
| 4HG1 (LPG) | |||
| 4HL1 / 4HJ1 (RA MẮT) | |||
| 4HL1 / 4HJ1 (Mô-đun giao diện xe) | |||
| 4JG2 (LPG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| truyền tải | AW30-40LE | ||
| TẠI 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||
| TẠI JR403E | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| Hệ thống ly hợp miễn phí / HSA | |||
| Thân hình | Túi khí SRS | ||
| (C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình | (IE) 6HE1-TC | ||
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||
| (IE) 6HH1 (M-TICS) | |||
| (IE) 6H (ĐỎ) | |||
| (IE) 6HK1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (ĐỎ4) | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6W * / 6H * ĐỎ3 | |||
| (IE) 6W * 1 (ĐỎ) | |||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||
| (IE) 10PE1 (ĐỎ4) | |||
| MIMAMORI | |||
| truyền tải | ZF ECOMAI | ||
| Mềm mại hơn G (AMT) | |||
| Truyền điều khiển không khí 2 | |||
| TẠI Allison WT | |||
| TẠI Allison LCT | |||
| Khung xe | Hệ thống treo điều khiển điện tử 1 | ||
| ABS / ASR CI12 | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| HSA | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Cab Air Đình chỉ 2 |
| Bảo hiểm xe 2001 | |||
| 2001 | (UB) Quân nhân, Bighorn, Jackaroo | Hệ thống truyền động | 3.2L V6 6VD1 |
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| Bất động sản (DDS) | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (UE) Rodeo / Amigo, Pháp sư / MU | Hệ thống truyền động | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| (UG) Chữ thập | Hệ thống truyền động | 3.2L V6 6VD1 | |
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| 4L30E | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| (UC) Biên giới, LAO-Rodeo | Hệ thống truyền động | 4ZE1 | |
| Động cơ 3.2L V6 6VD1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| (TF / UC) Thái Lan | Hệ thống truyền động | Mật độ 4JH1-T | |
| AW30-40LE | |||
| (TF) LUV | Hệ thống truyền động | 4JA1-TC | |
| 4JH1-TC | |||
| 2.0L L4 SOHC | |||
| SOHC 2.2L L4 | |||
| Động cơ 3.2L V6 6VD1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE (Israel) | |||
| AW30-40LE | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| TBR | Hệ thống truyền động | SOHC 2.2L L4 | |
| AW03-72LE | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6HK1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Động cơ | Denso 4H * (ECD-V4) | |
| 4HE1-TC (Diesel) | |||
| 4HF1 (CNG) | |||
| 4HG1 (LPG) | |||
| BOSCH 4JH1-TC | |||
| truyền tải | AW30-40LE | ||
| TẠI 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||
| TẠI JR403E | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| Hệ thống ly hợp miễn phí / HSA | |||
| Thân hình | Túi khí SRS | ||
| (C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình | (IE) 6HE1-TC | ||
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||
| (IE) 6HH1 (M-TICS) | |||
| (IE) 6H (ĐỎ) | |||
| (IE) 6HK1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1 (ĐỎ4) | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6W * / 6H * ĐỎ3 | |||
| (IE) 6W * 1 (ĐỎ) | |||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||
| (IE) 10PE1 (ĐỎ4) | |||
| MIMAMORI | |||
| truyền tải | ZF ECOMAI | ||
| Truyền điều khiển không khí 2 | |||
| TẠI Allison WT | |||
| Khung xe | Hệ thống treo điều khiển điện tử 1 | ||
| ABS / ASR CI12 | |||
| ABS | |||
| Hệ thống treo khí | |||
| HSA | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Cab Air Đình chỉ 2 | |||
| Hệ thống treo khí nén |
| Bảo hiểm xe 2000 | |||
| 2000 | (UB) Quân nhân, Bighorn, Jackaroo | Hệ thống truyền động | 3.2L V6 6VD1 |
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (UE) Rodeo / Amigo, Pháp sư / MU | Hệ thống truyền động | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| (UG) Chữ thập | Hệ thống truyền động | 3.2L V6 6VD1 | |
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| 4L30E | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| (UC) Biên giới, LAO-Rodeo | Hệ thống truyền động | 4ZE1 | |
| Động cơ 3.2L V6 6VD1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| 2.0L L4 SOHC | |||
| SOHC 2.2L L4 | |||
| Động cơ 3.2L V6 6VD1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE (Israel) | |||
| AW30-40LE | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| TBR | Hệ thống truyền động | SOHC 2.2L L4 | |
| AW03-72LE | |||
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6HK1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Động cơ | Denso 4H * (ECD-V4) | |
| 4HE1-TC (Diesel) | |||
| 4HF1 (CNG) | |||
| 4HG1 (LPG) | |||
| truyền tải | TẠI 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||
| TẠI JR403E | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| Hệ thống ly hợp miễn phí / HSA | |||
| Thân hình | Túi khí SRS | ||
| (C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình | (IE) 6HE1-TC | ||
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||
| (IE) 6HH1 (M-TICS) | |||
| (IE) 6HK1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6SD1 (ĐỎ4) | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6W * / 6H * ĐỎ3 | |||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||
| truyền tải | ZF ECOMAI | ||
| TẠI Allison WT | |||
| Khung xe | ABS / ASR CI12 | ||
| ABS | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Hệ thống treo khí nén |
| Bảo hiểm xe 1999 | |||
| 1999 | (UB) Quân nhân, Bighorn, Jackaroo | Hệ thống truyền động | 3.2L V6 6VD1 |
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| Cảnh báo chống trộm | |||
| (UE) Rodeo / Amigo, Pháp sư / MU | Hệ thống truyền động | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| Thân hình | Túi khí | ||
| (UG) Chữ thập | Hệ thống truyền động | 3.2L V6 6VD1 | |
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| 4L30E | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| (UC) Biên giới, LAO-Rodeo | Động cơ 3.2L V6 6VD1 | ||
| 4L30E | |||
| (TF) LUV | Hệ thống truyền động | 2.0L L4 SOHC | |
| SOHC 2.2L L4 | |||
| Động cơ 3.2L V6 6VD1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| TBR | Hệ thống truyền động | SOHC 2.2L L4 | |
| (off-road) Động cơ công nghiệp | Động cơ | (IE) 4BG1-T | |
| (IE) 4BG1-TC | |||
| (IE) 6BG1-T | |||
| (IE) 6BG1-TC | |||
| (IE) 6HK1-TC | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6WG1-T | |||
| (IE) 6WG1-TC | |||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Động cơ | Denso 4H * (ECD-V4) | |
| 4HE1-TC (Diesel) | |||
| 4HF1 (CNG) | |||
| truyền tải | TẠI 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||
| TẠI JR403E | |||
| Khung xe | ABS / ASR | ||
| Hệ thống ly hợp miễn phí / HSA | |||
| Thân hình | Túi khí SRS | ||
| (C *, E *, L *, F *) Nặng, trung bình | Động cơ | (IE) 6HE1-TC | |
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||
| (IE) 6HK1 (C / Đường sắt) | |||
| (IE) 6SD1-TC | |||
| (IE) 6W * / 6H * ĐỎ3 | |||
| truyền tải | ZF ECOMAI | ||
| TẠI Allison WT | |||
| Khung xe | ABS | ||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Hệ thống treo khí nén |
| Bảo hiểm xe năm 1998 | |||
| 1998 | (UB) Quân nhân, Bighorn, Jackaroo | Hệ thống truyền động | 3.2L V6 6VD1 |
| Động cơ 3.5L V6 6VE1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| HÔM NAY | |||
| Thân hình | Túi khí | ||
| Bất động sản | |||
| (UE) Rodeo / Amigo, Pháp sư / MU | Hệ thống truyền động | 2.2L L4 X22SE | |
| 3.2L V6 6VD1 | |||
| 3.0L L4 4JX1 | |||
| 4L30E | |||
| AW30-40LE | |||
| Khung xe | ABS | ||
| Thân hình | Túi khí | ||
| (UC) Biên giới, LAO-Rodeo | Động cơ 3.2L V6 6VD1 | ||
| 4L30E | |||
| (TF) LUV | Hệ thống truyền động | 2.0L L4 SOHC | |
| SOHC 2.2L L4 | |||
| Động cơ 3.2L V6 6VD1 | |||
| 4L30E | |||
| TBR | Hệ thống truyền động | SOHC 2.2L L4 | |
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Động cơ | 4HE1-TC (Diesel) | |
| truyền tải | TẠI 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||
| TẠI JR403E | |||
| Khung xe | Hệ thống ly hợp miễn phí / HSA | ||
| Thân hình | Túi khí SRS |
Sản phẩm khuyến cáo
