• JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Jim.M
    Vận chuyển tuyệt vời. trả lời rất nhanh cho câu hỏi AAA +++++ người bán sẽ làm kinh doanh lại.
  • JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Giovanni S.
    Siêu nhân, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
  • JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Rayner L
    Cảm ơn bạn. Tôi rất hài lòng với sản phẩm này. Tất cả mọi thứ đến trong tình trạng tuyệt vời.
Người liên hệ : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Số điện thoại : +86-0755-25403809
Whatsapp : +8613684920569

VAG CAN PRO CAN CAN + UDS + K-line SW Phiên bản 5.5.1 Máy quét VCP

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu JIUTECH
Số mô hình VAG CAN PRO CAN CAN + UDS + K-line SW Phiên bản 5.5.1 Máy quét VCP
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1
chi tiết đóng gói Trọn gói
Thời gian giao hàng MỘT NGÀY LÀM VIỆC
Điều khoản thanh toán T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp 1000

Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.

x
Thông tin chi tiết sản phẩm
Điểm nổi bật

diagnostic car tool

,

automotive diagnostic scanners

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm
VAG CAN PRO hỗ trợ CAN BUS + UDS + K-Line để chẩn đoán và lập trình các linh kiện điện tử được sử dụng trong các phương tiện của Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, được sản xuất từ ​​năm 1990 đến 2015.

VAG CAN PRO CAN CAN + UDS + K-line SW Phiên bản 5.5.1 Máy quét VCP

Các tính năng chính của VCP:

* Các tính năng độc đáo của quy trình dịch vụ OCLF (Chức năng một lần nhấp);
* flasher rẻ tiền cho VAG;
* flasher rẻ tiền với bộ điều khiển UDS hỗ trợ;
* Khối mã hóa quyết định ESP MK60EC1;
* một công cụ cho nền tảng chẩn đoán MQB hoàn chỉnh (Golf VII, Octavia III) Hỗ trợ đến 01.2013;
* Container tải ZDC trong các linh kiện điện tử;
* Mở khóa video chuyển động (VIM) trên nền tảng MQB (Discover Pro và MMI-MQB);
* Bộ điều khiển mã hóa cho mã PR;
* "Công cụ tìm đăng nhập" - cho phép bạn quét và đăng nhập trong bộ điều khiển CAN UDS;
* Hỗ trợ cho Polo mới trong Facelift 2014;
* Hỗ trợ cho Passat B8 mới;
* Hỗ trợ đầy đủ của Audi TT-3 trên nền tảng của IBC;
* Hỗ trợ đầy đủ cho Skoda Fabia III

Phiên bản mới 5.5.1

Hỗ trợ cho các địa chỉ mới được nhập trong nền tảng MLB-Evo
Cập nhật cơ sở dữ liệu-ODX (hỗ trợ cho tất cả các mô hình 2015)

Những thay đổi lớn trong bộ mã hóa PR:

* Bây giờ có thể giữ mã PR của tệp
* Bộ mã hóa tự duy trì PR có thể chọn các mã đã biết phân tích PR của dữ liệu hiện tại được lưu trữ trong ECU
* Bạn có thể so sánh dữ liệu được lưu trữ trong ECU với dữ liệu được tính toán, chọn những gì bạn muốn tải xuống.
* OCF "Kích hoạt gương gập tự động", vấn đề được chiếu sáng không gian xung quanh máy đã được giải quyết - Cảm ơn Ciamardo / vcp-forum.de
* Nhóm mới trong: GetCardSerial, trả về số thẻ thông minh hiện tại. Bạn có thể sử dụng nó để chuẩn bị một cái sẽ chỉ chạy trên những thẻ thông minh này.
* Mã hóa TXT nâng cao, tính toán mã hóa hiện là APDU nhanh hơn.
* Cơ sở dữ liệu được cập nhật DTC- Đã sửa lỗi máy ảnh 7N0 tham số hóa
* Đã sửa lỗi với tham số 5M0 ...... Các mô-đun AFS
* Phần mới của OCF có tên là "Ứng dụng", đó là: Tải xuống dữ liệu tham số, mã hóa mã PR, lập trình viên Wabco, BCM, v.v.
* Quy trình mới OCF "FlashFile Dumper" - có thể trích xuất nội dung từ các tệp Flash (* .SGO, * .RF, * .ODX) trong kết xuất nhị phân. Lưu ý: Định dạng dữ liệu nguồn không bị thay đổi, * để nếu một tệp Flash kriptovat và được nén, tệp nhị phân sẽ giống nhau.
* Đã sửa lỗi trong Bảng cổng MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - không phải tất cả ECU đều có sẵn thông qua Cổng.
* Cập nhật cơ sở dữ liệu mã lỗi (đã thêm hơn 200 mã mới, bao gồm nền tảng MQB / MLB-EVO)
* Phần sụn mới v.1.1 cho các giao diện (04.0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) để hỗ trợ các giao thức mới (TCP-IP) được sử dụng trên nền tảng MLB-EVO
* Đã sửa lỗi kết nối với địa chỉ 46 (đơn vị phòng) trên nền tảng MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)
* OCF Vô hiệu hóa hệ thống Start-Stop hiện được hỗ trợ nền tảng PQ26 (Polo 6C, Fabia III, v.v.)
* Giảm độ trễ thời gian trong khi tải các khối dữ liệu lớn ở chế độ không flash.

Điều này góp phần vào kết nối ổn định hơn khi được kết nối trực tiếp với ECU (Kết nối trực tiếp), phổ biến trong số các fan VAG

Xe được hỗ trợ:

1. Audi
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3 - nền tảng MQB-
A4 model 8E wariant B7 (Động cơ, hộp số, túi khí, ABS, park) 2005-
Mẫu A4 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
Mẫu A5 8K (UDS) 2007-
Mô hình A6 4F 2004-
Mô hình A8 4E 2003-
Quý 3 (UDS) 2010-
Câu 5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
Mô hình S5 8K
(R) S6 mẫu 4F
R8 (UDS)
Mô hình TT 8J 2007-

2. Mercedes
Sprinter (VW Crafter) - - Chỉ động cơ và bộ bất động

3. Chỗ ngồi
Altea
Leon MQB 2013-
Mô hình Leon 1P 2005-
Mô hình 5P 2004-
Exeo 2008- (Động cơ, hộp số, túi khí, ABS, công viên)

4. Skoda
mô hình octavia 1Z 2004 -
nền tảng octavia MQB -
tuyệt vời II B6 2008-
mô hình fabia 5J 2007-
yeti 2009-

5. Xe hơi
Crafter (bất động, động cơ)
Mô hình Caddy 2K 2005-
Eos
Mẫu Golf V 1K
Mẫu Golf VI 5K
Nền tảng Golf VII MQB
Golf Plus
Mô hình Jetta II 1K
Transporter / Multivan (Chỉ sau ổ CAN-BUS để lưu trữ dữ liệu)
Mô hình Multivan / Transporter GP 7E (UDS) 2009-
Passat B6 model 3C 2005-
Passat CC-
Phaeton GP 2007-
Mẫu áo polo 6R 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III-
Touran-
Hổ-
Touareg GP 2007-
Touareg NF 2010

Ghi chú cho Audi A4

1. Tùy chọn mẫu A4 8E B6
Mô hình này có một can-bus (TP1.6), nhưng nó không được kết nối với ổ cắm chẩn đoán. Chiếc xe được chẩn đoán đầy đủ trên K-line (giao diện bắt buộc VCP + K). Đã sử dụng giao thức KWP2000 và KWP1281.
2 .Model A4 8E, B7 tùy chọn
Mô hình này có CAN BUS TP2.0, nhưng ổ cắm chẩn đoán chỉ được kết nối với cái gọi là CAN-Antrieb, tức là Động cơ, truyền, túi khí, ABS, ổ Quattro.
Ngoài ra, một dòng K tiêu chuẩn. Nói cách khác, VCP hỗ trợ đầy đủ các mô hình B7 chẩn đoán, nhưng chỉ trong CAN-Antrieb. Các bộ điều khiển khác có sẵn thông qua các giao thức K-Line và KWP2000 KWP1281.

Gói bao gồm:

1 x VAG CÓ THỂ PRO
1 cái x CD