Tòa nhà số 16, Khu công nghiệp Tongfu, quận Nanshan, Thâm Quyến, Trung Quốc.
Nhà Sản phẩmMáy quét chẩn đoán xe

Công cụ chẩn đoán OBD cho xe máy Suzuki

Công cụ chẩn đoán OBD cho xe máy Suzuki

    • Diagnostic OBD Tool for Suzuki Motorcycles
    • Diagnostic OBD Tool for Suzuki Motorcycles
    • Diagnostic OBD Tool for Suzuki Motorcycles
    • Diagnostic OBD Tool for Suzuki Motorcycles
    • Diagnostic OBD Tool for Suzuki Motorcycles
    • Diagnostic OBD Tool for Suzuki Motorcycles
    • Diagnostic OBD Tool for Suzuki Motorcycles
    • Diagnostic OBD Tool for Suzuki Motorcycles
  • Diagnostic OBD Tool for Suzuki Motorcycles

    Thông tin chi tiết sản phẩm:

    Nguồn gốc: Trung Quốc
    Hàng hiệu: JIUTECH
    Số mô hình: Công cụ chẩn đoán OBD cho xe máy Suzuki

    Thanh toán:

    Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
    chi tiết đóng gói: Trọn gói
    Thời gian giao hàng: MỘT NGÀY LÀM VIỆC
    Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, MoneyGram
    Khả năng cung cấp: 1000
    Liên hệ với bây giờ
    Chi tiết sản phẩm

    Công cụ chẩn đoán OBD cho Suzuki Motor Motorcycle bao gồm mô-đun giao diện phần cứng và phần mềm PC, cho phép người dùng nhanh chóng xác định nguyên nhân của đèn FI bật sáng. Người dùng có thể đọc mã lỗi chẩn đoán (DTC) và xóa chúng sau khi sửa. Hoàn thành công việc đúng cách với Công cụ OBD chuyên nghiệp của chúng tôi!

    Công cụ chẩn đoán OBD cho xe máy Suzuki

    Ngôn ngữ: Séc, Anh, Pháp, Hungary, Ý, Nga, Tây Ban Nha

    Lưu ý: Mục này không thể được cập nhật, vì vậy KHÔNG BAO GIỜ cố gắng cập nhật trực tuyến, nếu không nó sẽ làm hỏng công cụ này.

    Danh sách hỗ trợ xe:

    Suzuki B-King 2008
    Suzuki B-King GSX1300BK 2008
    Suzuki Bandit 1250S GSF1250S 2009
    2009 Suzuki Bandit 1250S GSF1250SA ABS
    Suzuki Bandit 1250S GSF1250S 2008
    2008 Suzuki Bandit 1250S GSF1250SA ABS
    Suzuki Bandit 1250S GSF1250S 2007
    Suzuki Bandit 1250S GSF1250SA ABS
    Đại lộ Suzuki 2009 C109R
    Đại lộ Suzuki 2009 C109RT
    Đại lộ Suzuki 2008 C109R
    Đại lộ Suzuki 2008 C109RT
    Suzuki Burgman 400 AN400 2012
    Suzuki Burgman 400 AN400 2009
    Suzuki Burgman 400 AN400 2008
    Suzuki Burgman 400 AN400 2007
    Suzuki Burgman 400 AN400 2006
    Suzuki Burgman 400 AN400 2005
    2004 Suzuki Burgman 400 AN400
    Suzuki Burgman 400 AN400 2003
    Suzuki Burgman 650 AN650 2012
    Suzuki Burgman 650 AN650 2009
    Suzuki Burgman 650 AN650 2008
    Suzuki Burgman 650 AN650 2007
    Suzuki Burgman 650 AN650 2006
    Suzuki Burgman 650 AN650 2005
    2004 Suzuki Burgman 650 AN650
    Suzuki Burgman 650 AN650 2003
    Suzuki GSXR1000 2013 -
    2013 Suzuki GSXR1000 Phiên bản kỷ niệm 1 triệu
    Suzuki GSXR1000 2012 -
    Suzuki GSXR1000 2011 -
    Suzuki GSXR1000 2009 -
    Suzuki GSXR1000 2008 -
    Suzuki GSXR1000 2007 -
    Suzuki GSXR1000 2006 -
    Suzuki GSXR1000 2005 -
    Suzuki GSXR1000 2004 -
    Suzuki GSXR1000 2003 -
    2013 Suzuki GSXR600 -
    Suzuki GSXR600 2012 -
    Suzuki GSXR600 2011 -
    Suzuki GSXR600 2009 -
    Suzuki GSXR600 2008 -
    Suzuki GSXR600 2007 -
    Suzuki GSXR600 2006 -
    2005 Suzuki GSXR600 -
    Suzuki GSXR600 2004 -
    Suzuki GSXR750 2013 -
    Suzuki GSXR750 2012 -
    Suzuki GSXR750 2011 -
    Suzuki GSXR750 2009 -
    Suzuki GSXR750 2008 -
    Suzuki GSXR750 2007 -
    Suzuki GSXR750 2006 -
    2005 Suzuki GSXR750 -
    Suzuki GSXR750 2004 -
    Suzuki Hayabusa GSX1300R 2012
    Suzuki Hayabusa GSX1300R 2011
    Suzuki Hayabusa GSX1300R 2009
    Suzuki Hayabusa GSX1300R 2008
    Suzuki RMX450Z 2010 -
    Suzuki RMZ250 2013 -
    Suzuki RMZ250 2012 -
    Suzuki RMZ250 2011 -
    Suzuki RMZ250 2010 -
    2013 Suzuki RMZ450 -
    Suzuki RMZ450 2012 -
    Suzuki RMZ450 2011 -
    Suzuki RMZ450 2010 -
    Suzuki RMZ450 2009 -
    Suzuki RMZ450 2008 -
    Suzuki SV1000 2005 -
    Suzuki SV1000 2004 -
    Suzuki SV1000 2003 -
    Suzuki SV650 2009 -
    Suzuki SV650 2008 -
    Suzuki SV650 2007 -
    2006 Suzuki SV650 -
    2005 Suzuki SV650 -
    Suzuki SV650 2004 -
    Suzuki SV650 2003 -
    Suzuki TU250 2011 -
    Suzuki TU250 2009 -
    Suzuki Vstrom 1000 DL1000A ABS 2014
    Cuộc phiêu lưu của Suzuki Vstrom 1000 DL1000A ABS 2014
    Suzuki Vstrom 1000 DL1000 2012
    2009 Suzuki Vstrom 1000 DL1000
    Suzuki Vstrom 1000 DL1000 2008
    Suzuki Vstrom 1000 DL1000 2007
    2006 Suzuki Vstrom 1000 DL1000
    2005 Suzuki Vstrom 1000 DL1000
    2004 Suzuki Vstrom 1000 DL1000

    Công cụ chẩn đoán OBD cho màn hình phần mềm xe máy Suzuki:

    Công cụ chẩn đoán OBD cho phần mềm xe máy Suzuki

    Chú ý!

    Tất cả các biến thể, phiên bản đặc biệt và các mẫu BOTH ABS và không ABS đều được hỗ trợ, ngoại trừ trường hợp được ghi chú cho mẫu xe đạp được chọn / năm. Nếu bạn không thấy mô hình ABS hoặc một biến thể mô hình khác được liệt kê, điều đó có nghĩa là đồ đạc sản phẩm giống như với mô hình tiêu chuẩn. Nếu bạn không thấy Trình cố vấn sản phẩm, trình duyệt của bạn không cài đặt trình cắm Adobe Flash Player. Hãy thử nó trên máy tính. Một phiên bản di động thân thiện sẽ sớm được cung cấp.

    Câu hỏi thường gặp:

    Câu 1: Yêu cầu hệ thống tối thiểu để chạy phần mềm là gì?
    A1: Tất cả các máy tính chạy Windows (bất kỳ phiên bản nào) và có cổng USB sẽ làm được. Độ phân giải màn hình tối thiểu là 1024x600.

    Quý 2 Làm cách nào để sử dụng Công cụ chẩn đoán OBD cho xe máy Suzuki?
    A2: Đây là thủ tục:
    1. Có phím đánh lửa ở vị trí TẮT.
    2. Kết nối đầu nối công cụ OBD với phích cắm chẩn đoán của xe đạp và kết nối phích cắm USB với PC Windows của bạn.
    3. Bắt đầu ứng dụng công cụ OBD.
    4. Chọn trung tính, bật đánh lửa và chuyển công tắc dừng động cơ sang vị trí RUN.
    5. Nhấn nút "Kết nối". Các thông số động cơ phải được hiển thị trên màn hình.
    6. Khởi động động cơ nếu bạn muốn kiểm tra các thông số với động cơ đang chạy.

    H3 Khi tôi kết nối với một tab (ví dụ: Engine) tại sao các tab khác biến mất?
    A3: Xe đạp có thể có một số mô-đun độc lập với nhau về mặt vật lý nhưng sử dụng cùng một giao diện giao tiếp. Bạn chỉ có thể kết nối với một mô-đun tại một thời điểm.
    Các mô-đun này là:
    - Động cơ (ECM, máy tính chính)
    - Hộp số (chỉ dành cho xe đạp có hộp số tự động)
    - Động cơ & hộp số (chỉ dành cho xe đạp có ECM và
    logic truyền tự động trong một đơn vị)
    - ABS (chỉ dành cho xe đạp có Hệ thống chống bó cứng phanh)
    - EPS (chỉ dành cho một số mẫu quad nhất định có Trợ lực lái điện)
    Nếu bạn được kết nối với tab Công cụ nhưng sau đó bạn muốn kiểm tra, ví dụ như các thông số ABS, bấm "Ngắt kết nối", chọn tab ABS và nhấn "Kết nối".
    Lưu ý rằng phần mềm ghi lại tất cả các sự kiện, vì vậy khi bạn thay đổi và kết nối với một tab khác, nó cũng sẽ được ghi lại. Nếu bạn cố gắng kết nối với một mô-đun không có sẵn trên xe đạp của bạn, một thông báo lỗi sẽ được hiển thị.

    Q4. Một số thông số không hiển thị giá trị, tại sao?
    A4. Điều này có nghĩa là xe máy của bạn không có loại cảm biến như vậy hoặc dữ liệu cảm biến không có sẵn thông qua giao diện OBD trên xe đạp của bạn.

    Câu 5. Giá trị "Vị trí bướm ga" không thay đổi từ 0 đến 100, đó có phải là vấn đề không?
    A5: Không, giá trị hiển thị ở đây không được chuẩn hóa và có thể thay đổi tùy theo xe đạp. ECM tìm hiểu các giá trị TPS tối thiểu và tối đa và sau đó biết mức độ áp dụng của van tiết lưu. Điều quan trọng là, giá trị sẽ tăng lên khi bạn kéo ga. Chế độ xem đồ thị có thể hữu ích để phát hiện sự cố cảm biến.

    Câu 6. Tham số "Advance" dường như không chính xác.
    A6: Tất cả các thông số được hiển thị bởi công cụ OBD được đọc từ máy tính xe đạp mà không cần sửa đổi. Trên một số mẫu xe đạp nhất định, giá trị Advance đánh lửa nên được nhân với 2 hoặc 4 nếu bạn cần biết giá trị thực.

    Câu 7. Có thể thay đổi tốc độ không tải của xe máy bằng Công cụ OBD không?
    A7: Không, tính năng này không được hỗ trợ bởi giao thức Suzuki OBD. Trong tab "Kiểm tra hoạt động", bạn có thể thay đổi RPM và RPM của động cơ cũng sẽ thay đổi thành giá trị này. Bằng cách này bạn có thể kiểm tra xem van ISC có hoạt động chính xác hay không. Nếu bạn thoát khỏi chế độ kiểm tra, chế độ chờ sẽ trở về giá trị cài đặt sẵn của nhà máy.

    Câu 8. Công cụ ODB có cho phép bạn đồng bộ hóa chính xác các bộ tiết lưu trên chiếc Suzuki 2007 trở lên mà không yêu cầu một công cụ máy tính đặc biệt không?
    A8: Vâng. Trước khi bạn bắt đầu đồng bộ hóa thân bướm ga, bạn cần khóa van ISC (Idle Speed ​​Control). Điều này có thể được thực hiện bởi Công cụ OBD của chúng tôi. Chọn tab "Kiểm tra hoạt động" và chuyển "Điều khiển âm lượng không khí ISC" sang BẬT. Lưu ý rằng động cơ phải đang chạy và nhiệt độ chất làm mát phải được giữ trong khoảng từ 80C / 176F đến 100C / 212F. Sau khi đồng bộ hóa, dừng động cơ, xóa bất kỳ DTC nào và sau đó nhấn nút "Đặt lại giá trị đã học ISC" (nếu bạn nhận được tin nhắn không được hỗ trợ, hãy tham khảo Hướng dẫn sử dụng cho xe đạp của bạn để biết hướng dẫn). Ngắt kết nối công cụ và tắt đánh lửa. Đợi ít nhất 10 giây. Bật đánh lửa và khởi động động cơ. Để nó nhàn rỗi trong 1 phút.

    Câu 9. Thời gian đo tối đa là gì?
    A9: Thời gian đo là không giới hạn (chỉ phụ thuộc vào dung lượng đĩa trống). Công cụ OBD tự động bắt đầu ghi âm khi bạn kết nối với ECM.

    Câu 10. Nếu tôi mua công cụ OBD và trong tương lai bạn phát triển công cụ cho các thương hiệu khác, tôi sẽ có thể nâng cấp công cụ hiện có hay tôi sẽ phải mua một công cụ mới?
    A10: Công cụ OBD của chúng tôi là thương hiệu xe máy cụ thể. Hiện tại chúng tôi chỉ có nó cho Honda, Kawasaki và Suzuki. OBD-S01 sẽ hỗ trợ TẤT CẢ các mẫu Suzuki EFI mới và bản cập nhật được cung cấp miễn phí. Nếu bạn cần một công cụ cho cả Suzuki và ví dụ như Honda, bạn sẽ cần mua cả hai mẫu Công cụ OBD.

    Danh sách gói:

    1 pc x Suzuki xe máy Công cụ OBD
    1 máy tính x CD

    Chi tiết liên lạc
    JIU TECH Enterprise Co., Ltd

    Người liên hệ: Ms.Sara

    Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

    Sản phẩm khác