Tất cả sản phẩm

Jim.M

Vận chuyển tuyệt vời. trả lời rất nhanh cho câu hỏi AAA +++++ người bán sẽ làm kinh doanh lại.
Giovanni S.

Siêu nhân, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
Rayner L

Cảm ơn bạn. Tôi rất hài lòng với sản phẩm này. Tất cả mọi thứ đến trong tình trạng tuyệt vời.

Người liên hệ : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky

Số điện thoại : +86-0755-25403809

Whatsapp : +8613684920569

Lập trình ECU ô tô Hộp điều chỉnh chip NitroData cho Motorbikers M5 / Kawasaki KLV 100

Nguồn gốc	Trung Quốc
Hàng hiệu	Jiutech
Chứng nhận	CE & FCC
Số lượng đặt hàng tối thiểu	1
Giá bán	Best Price
chi tiết đóng gói	Gói tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng	1 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán	T / T, Tiền Gram
Khả năng cung cấp	Trong kho

Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.

Thông tin chi tiết sản phẩm

Điểm nổi bật

phần mềm sửa chữa ô tô

phần mềm ecu ô tô

Để lại lời nhắn

Mô tả sản phẩm

Lập trình viên ECU ô tô Hộp điều chỉnh chip NitroData cho Motorbikers M5 / Kawasaki KLV 1000

Tại sao chúng ta cần sử dụng hộp điều chỉnh chip Nitrodata?

Khi một số xe máy chạy phong phú hơn và một số khác thì gọn hơn, chúng tôi khuyên bạn nên bắt đầu bằng cách sử dụng NitroData với mặt số được đặt ở mức tối thiểu và tăng dần mặt số lên cao hơn cho đến khi bạn tìm thấy cài đặt phù hợp nhất cho xe đạp của mình. Một động cơ được sửa đổi một chút (ống xả thể thao, bộ lọc không khí, v.v.) nói chung sẽ có hiệu suất tốt hơn với mặt số được đặt ở giữa chừng nếu xe đạp có hệ thống ống xả hậu mãi được trang bị. Có thể sử dụng cài đặt giữa mid và midle

Khi bộ chuyển đổi xúc tác đã được gỡ bỏ. Hiệu suất tiêu chuẩn ban đầu sẽ được tìm thấy ở cài đặt tối thiểu trên thiết bị điều khiển.

Nếu xe đạp chạy phong phú hơn thì cài đặt có thể sẽ cần được đặt giữa litle sau đó tối thiểu. Bạn sẽ cảm nhận được từ hiệu suất của xe máy khi động cơ hoạt động trơn tru và không cần thiết phải chạy thử nghiệm Dyno. Xin vui lòng tránh rơi vào cái bẫy suy nghĩ càng cao thì hiệu suất càng tốt vì nó sẽ thay đổi tùy theo xe đạp. Nếu có vẻ như bạn đang mất mô-men xoắn khi bạn đạt tốc độ cao thì điều này rất có thể có nghĩa là bạn đã đặt số NitroData quá cao và cần thử cài đặt thấp hơn.

Bạn cần làm gì để sử dụng hộp điều chỉnh chip Nitrodata?

Để phù hợp với NitroData, bạn sẽ cần định vị cảm biến nhiệt độ không khí (IAT) được đặt gần hộp khí trên hầu hết các xe đạp. Kết nối các đầu nối phích cắm đã được gắn vào IAT và gắn các đầu nối của mô-đun NitroData đầu nối của IAT. NitroData hiện đã sẵn sàng để sử dụng.

Nó có thể làm thương hiệu motobike nào? Nó có hướng dẫn sử dụng không?

Vui lòng kiểm tra dịch vụ kỹ thuật bên cạnh mô tả.

Hộp điều chỉnh chip NitroData cho danh sách xe Motorbikers M5:

Kawasaki KLV 1000
Chuỗi ý nghĩa của Kawasaki
Kawasaki có nghĩa là 1600
Kawasaki Nomad 1600
Kawasaki VN 1500 Drifter
Kawasaki VN 1500 Nomad
Kawasaki VN 1500 Vulcan cổ điển
Kawasaki VN 1600 99-07
Kawasaki Vulcan 2000
Kawasaki Vulcan 900
Suzuki Marauder VZ1600
Yamaha FJR 01-08
Yamaha FJR 1300
Yamaha R1 02-03
Yamaha R7 99-00
Gói bao gồm:

1 cái x NitroData Chip Tune Box M5

thẻ: